軌道交通噪聲主要源自于列車(chē)運行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和空氣動(dòng)力學(xué)效應。列車(chē)在軌道上行駛時(shí)會(huì )產(chǎn)生車(chē)輪與軌道之間的摩擦噪聲。特別是當列車(chē)運行速度較高時(shí)，摩擦噪聲會(huì )更為明顯。列車(chē)的電力系統、制動(dòng)器、空調系統等設備也會(huì )產(chǎn)生噪聲。隧道內的列車(chē)運行會(huì )引起空氣壓力變化，導致壓力波傳播并產(chǎn)生噪聲。

軌道交通噪聲對人們的健康和生活質(zhì)量有一定的影響。長(cháng)期暴露在高強度的噪聲環(huán)境中，會(huì )導致人們出現聽(tīng)力損傷、睡眠障礙、壓力增加和心理不適等問(wèn)題。尤其是對于那些靠近軌道的居民來(lái)說(shuō)，他們更容易受到軌道交通噪聲的困擾。

為了減少軌道交通噪聲，相關(guān)部門(mén)采取了一系列的措施。改進(jìn)軌道和車(chē)輛設計，選擇低噪聲的材料和技術(shù)，減少摩擦和振動(dòng)。安裝隔音設備，如隔音墻和隔音窗，阻隔噪聲的傳播路徑。需要加強軌道交通運營(yíng)管理，合理控制列車(chē)的運行速度，減少噪聲產(chǎn)生。對于那些受到嚴重噪聲污染的居民區，可以考慮進(jìn)行決策上的調整，例如遷建居民區或采取隔離措施。