單向閥4相連接，控制器10用于控制汽油壓縮機2以及第二單向閥4的開(kāi)啟或關(guān)閉，第一單向閥3和第二單向閥4的作用是：當使用電動(dòng)壓縮機1和汽油壓縮機2中其中一個(gè)工作時(shí)，為了避免高壓的制冷劑會(huì )從一個(gè)沒(méi)有工作的壓縮機處泄露至低壓區的問(wèn)題，如果制冷劑泄露至低壓區那么就會(huì )降低空調的制冷效果；控制器10與第一電磁閥11、第二電磁閥12相連接，控制器10用于控制第一電磁閥11以及第二電磁閥12的開(kāi)啟與關(guān)閉，通過(guò)在第二三通管9兩個(gè)出口分別安裝第一電磁閥11與第二電磁閥12,使回油的流向可控。

27.本說(shuō)明書(shū)中未作詳細描述的內容均屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現有技術(shù)。

變量葉片泵規格：

VPKC-F8-A1（2/3/4）  VPKC-F12-A1（2/3/4）

VPKC-F15-A1（2/3/4） VPKC-F20-A1（2/3/4）

VPKC-F23-A1(2/3/4)   VPKC-F26-A1(2/3/4)

VPKC-F30-A1（2/3/4） VPKC-F40-A1（2/3/4）

臺灣KCL凱嘉油泵 ...

VPKC-F15-A1-02-1   VPKC-F15-A2-02-1   VPKC-F15-A3-02-1

VPKC-F15-A4-02-1   VPKC-F15-A202-1    VPKC-F15-A202

VPKC-F20-A1-02-1   VPKC-F20-A2-02-1   VPKC-F20-A2-03-1

VPKC-F20-A4-02-1   VPKC-F20-A4-01-1   VPKC-F20-A202-1

VPKC-F30-A4-1... VPKC-F40-A4-1

雙聯(lián)變量泵：

VPKCCF12.12 A1（2/3/4）A1（2/3/4） 

VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF23.23A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF26.26 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF30.30 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4） 

DV DV 

DV DV 

DV DVQ20-19-F-RAA-01

DV DV 

DV DV 

DVQ20-38-F-RAA-01

DV DV 

DV DV 

DV DVQ25-43-F-LAA-01

DV DV 

DV DV 

28.工作時(shí)，可以根據實(shí)際情況選擇電動(dòng)壓縮機1與汽油壓縮機2開(kāi)啟，當車(chē)輛行駛時(shí)，可以將汽油壓縮機2開(kāi)啟，將第二單向閥4開(kāi)通，并將第一單向閥3關(guān)閉；而當車(chē)輛停止時(shí)，可以將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機停止，并且將電動(dòng)壓縮機1上的電源接頭與工業(yè)用電相連接，并且將第一單向閥3開(kāi)通，將第二單向閥4關(guān)閉，與現有技術(shù)相比，該雙動(dòng)力空調采用兩套動(dòng)力系統，在汽車(chē)行駛時(shí)或停止時(shí)，可以分別使用不同的動(dòng)力系統進(jìn)行工作，實(shí)現了一套空調系統不僅可以在行駛時(shí)使用，在停車(chē)且不怠速的情況下也能正常使；