DHL 資助的初創(chuàng )公司 Greenplan 正在推出一種強大的算法，用于優(yōu)化物流中的交付路線(xiàn)和?？奎c(diǎn)序列。該算法充分利用了智能路由的潛力，使用所有可用信息和數據來(lái)優(yōu)化整個(gè)交付區域的運輸路線(xiàn)，而現有解決方案正在處理較小的子區域以應對復雜性。在此過(guò)程中，Greenplan 樹(shù)立了新的biaogan。它在不影響規劃質(zhì)量的情況下提高了行業(yè)的效率和可持續性努力。該算法由波恩大學(xué)的科學(xué)家與 DHL 物流專(zhuān)家合作開(kāi)發(fā)。Greenplan 為客戶(hù)的公路貨運業(yè)務(wù)和一英里交付以及現場(chǎng)服務(wù)提供商的服務(wù)時(shí)間表提供支持。

　　“我們 Greenplan 希望幫助該行業(yè)提高效率和可持續性。Greenplan 執行官 Clemens Beckmann 博士解釋說(shuō)，憑借我們智能而強大的算法，我們正在通過(guò)提供可集成到現有系統中的可靠的解決方案來(lái)解決高效路線(xiàn)規劃的復雜任務(wù)?！芭c市場(chǎng)上幾乎所有的工具相比，Greenplan 根據街道上可用的歷史交通信息計算路線(xiàn)。與標準路線(xiàn)優(yōu)化解決方案相比，這反過(guò)來(lái)又使我們的客戶(hù)能夠節省高達 20% 的成本，并相應地降低碳足跡，只需減少行駛里程?！?/p>

　　客戶(hù)需求不斷變化：不斷增長(cháng)的電子商務(wù)市場(chǎng)推動(dòng)了對當日交貨的需求，而合同物流市場(chǎng)越來(lái)越關(guān)注及時(shí)處理。Greenplan 算法適用于此類(lèi)情況，不僅能夠消化目標地址，還能夠消化發(fā)貨級別的個(gè)別交貨時(shí)間窗口。通過(guò)考慮與時(shí)間相關(guān)的、特定于街道的旅行時(shí)間，Greenplan 還找到了送貨旅行的開(kāi)始時(shí)間。這些改進(jìn)的旅行增加了客戶(hù)的可預測性，并且對司機來(lái)說(shuō)顯得很自然。該解決方案還支持在數據不完整的情況下進(jìn)行應急計劃，并考慮與系統相關(guān)的變量，例如不同的裝載類(lèi)型或遵守法規。