雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH直流屏蓄電池

一、雙登蓄電池組在通訊系統的作用

      目前通信電源所使用的蓄電池大多是先進(jìn)的閥控式密封鉛酸理士蓄電池，這種電池的每節單體電壓一般為 2V，以串聯(lián)的方式組成 48V 或 24V 系統，它起著(zhù)保護通信設備設施及保障網(wǎng)絡(luò )順利運雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH直流屏蓄電池行兩大功能。在保障通信電源設備設施上，蓄電池與 UPS、開(kāi)關(guān)電源系統一起發(fā)揮了防止市電電網(wǎng)電壓涌、浪、尖峰(跌落)及瞬變、欠壓(過(guò)壓)的作用，有效保護了通信設備、防止宕站事故。在保障網(wǎng)絡(luò )順利運行上，蓄電池與 UPS、開(kāi)關(guān)電源系統共同起到市電電源中斷時(shí)維持系統正常運行的功能，還發(fā)揮濾出噪聲電壓，保持通信質(zhì)量的功能。

      這些電池一旦在通信基站安裝投入運行后，幾年內不會(huì )涉及到更換，加強對蓄電池的維護，改善其使用狀況，從而有效地延長(cháng)蓄電池的使用壽命，具有重要的意義。而雙登蓄電池蓄電池在線(xiàn)檢測目前無(wú)人值守的在通信電源維護中發(fā)揮著(zhù)不可忽缺的作用

二、通訊系統蓄電池的技術(shù)現狀

    雙登蓄電池組是基站實(shí)現直流不間斷供電的一個(gè)重要組成部份，其投資額和開(kāi)關(guān)電源設備基本相當。目前移動(dòng)基站采用的大都是二十世紀末發(fā)展起來(lái)的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡(jiǎn)稱(chēng)VRLA 電池）。由于采用了閥控式密封結構，不需要加酸、加水維護，無(wú)酸液、酸霧泄出，可與設備同機房安裝。由于體積小、重量輕、自放電小、少維護、壽命長(cháng)、使用方便、安全可靠等特點(diǎn)，深受用戶(hù)歡迎。雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH直流屏蓄電池我們卻必須看到，一方面這種電池的基本電化學(xué)原理仍然未變，其固有的電特性要求不僅沒(méi)變，反而要求更嚴；另一方面這種電池在推廣初期，廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)有時(shí)或多或少地將這種電池稱(chēng)之為"免維護"電池，導致部份維護人員認為這種電池不需要維護，使得蓄電池維護與檢測得不到應有的重視，這一誤導至今還有深刻的影響。

      基站蓄電池從目前使用情況來(lái)看，普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命短，掉站的事故頻頻發(fā)生。從目前國內幾家大型閥控式密封理士蓄電池廠(chǎng)家生產(chǎn)電池的質(zhì)量來(lái)講，應都能滿(mǎn)足各運營(yíng)商要求，各廠(chǎng)家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量、性能上有所差別。蓄電池的質(zhì)量因素應不是影響目前各運營(yíng)商基站蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因。從閥控式密封電池產(chǎn)品結構、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過(guò)程現場(chǎng)勘察情況等綜合因素來(lái)看，結合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用 1～4 年后，其容量下降應不會(huì )這么快，造成基站蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因應在于其基站使用環(huán)境以及維護有關(guān)。

       據國外媒體報道，今年高管不斷流失的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉，臨近年底再失一名重要高管，其超級電池工廠(chǎng)的副總裁已跳槽至軟銀支持的公司，出任副總裁。

　　近期離職的特斯拉高管是延斯·彼得·克勞森(Jens P雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH直流屏蓄電池eter Clausen)，其在離職前曾擔任特斯拉超級電池工廠(chǎng)，也就是特斯拉1號超級工廠(chǎng)的副總裁，負責電池產(chǎn)能擴張方面的事宜。

　　外媒在報道中表示，離開(kāi)特斯拉之后，延斯·彼得·克勞森將加盟由軟銀投資的合成生物公司Zymergen，并出任這一公司負責全球制造事宜的副總裁。

　　特斯拉的超級電池工廠(chǎng)位于內華達州的里諾，特斯拉與合作伙伴松下在這一工廠(chǎng)生產(chǎn)其電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲產(chǎn)品所需要的電池，這一工廠(chǎng)計劃的投資高達50億美元。

　　此次離職的特斯拉超級電池工廠(chǎng)副總裁延斯·彼得·克勞森，加入特斯拉的時(shí)間并不長(cháng)，其在2015年7月才加入特斯拉，加入特斯拉前，他在玩具公司樂(lè )高有超過(guò)十年的制造業(yè)務(wù)高管經(jīng)歷。

　　特斯拉超級電池工廠(chǎng)員工今年夏天就透露雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH直流屏蓄電池透露延斯·彼得·克勞森在休假，不確定他是否回歸，而在9月7日特斯拉晉升高管時(shí)，其也為超級電池工廠(chǎng)任命了新的副總裁，但當時(shí)其表示克勞森沒(méi)有離開(kāi)特斯拉的計劃