單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽(yáng) |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 15:21 |
最后更新: | 2023-11-24 15:21 |
瀏覽次數: | 126 |
采購咨詢(xún): |
請賣(mài)家聯(lián)系我
|
NPP耐普蓄電池NPG12-20 12V20AH 后備機房?jì)δ茈姵?/p>
NPP耐普蓄電池、防止過(guò)放電?
NPP耐普蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱(chēng)為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì )嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及?循環(huán)壽命極為不利。?蓄電池放電到終止電壓時(shí)內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過(guò)?放電時(shí)內阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱(甚至出現發(fā)熱變形),這時(shí)硫酸鉛濃度特?別大,存在枝晶體短路的可能NPP耐普蓄電池NPG12-20 12V20AH 后備機房?jì)δ茈姵?/strong>性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì )結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)?一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無(wú)法修復。?蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。由于電動(dòng)車(chē)“欠壓保護”是?由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其?電源的供給一般不受控制器控制,電動(dòng)車(chē)鎖(開(kāi)關(guān))一旦合上就開(kāi)始用電。電流小,但若長(cháng)時(shí)間放電(1-2周)就會(huì )出現過(guò)放電。不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)鎖,不用時(shí)應立即關(guān)掉。?
2、NPP耐普蓄電池防止過(guò)充電?
前面已經(jīng)對過(guò)充電進(jìn)行了闡述,過(guò)充電會(huì )加大蓄電池的水損失,會(huì )加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會(huì )增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過(guò)充電的發(fā)生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度NPP耐普蓄電池NPG12-20 12V20AH 后備機房?jì)δ茈姵?/strong>恢復正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電,應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放?
電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。?
3、防止短路?
NPP耐普蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大,會(huì )將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體),在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,會(huì )引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),可能不會(huì )引起連接處熔斷現象,但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象,會(huì )損壞連接條周?chē)恼辰Y?劑,使其留下漏液等隱患。蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時(shí)應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線(xiàn)NPP耐普蓄電池NPG12-20 12V20AH 后備機房?jì)δ茈姵?/strong>時(shí)應先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無(wú)短路,后連上蓄電池,布線(xiàn)規范應良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。?
作為一種可制備、可運輸的能源,氫因其燃燒清潔且不排放溫室氣體而具有很高的潛力。相較其他能源,由于技術(shù)受限,綠氫生產(chǎn)成本仍相對較高。且由于安全性低、對運儲條件要求更為嚴苛等原因,目前綠氫的廣泛使用仍受到一定程度的制約。但隨著(zhù)綠氫項目的增多,更多的技術(shù)手段可以從工廠(chǎng)設計及運營(yíng)角度,提升綠氫生產(chǎn)使用的經(jīng)濟性與安全性,確保綠氫產(chǎn)消工廠(chǎng)在能源轉型過(guò)程中安全、平穩、經(jīng)濟地運行。
以數字化手段,優(yōu)化綠氫價(jià)值鏈的各環(huán)節
當前,綠氫工廠(chǎng)的整體架構由三個(gè)部分組成:包含可再生能源系統和可雙向流動(dòng)的電網(wǎng)在內的供電機組;包括水處理設備、電解槽、分離設備及其他相關(guān)生產(chǎn)設備在內的核心機組;包含制氨、管道注入、洞穴封存或移動(dòng)加油站在內的使用單元。
在這一架構里,無(wú)論實(shí)現哪一部分的優(yōu)化控制,都會(huì )幫助綠氫價(jià)值鏈提升:可靠整合供電機組,為生產(chǎn)提供保障;平穩核心機組的運行,可以實(shí)現生產(chǎn)效益的大化;使用單元轉換率的優(yōu)化,則可以大化地利用氫能。NPP耐普蓄電池NPG12-20 12V20AH 后備機房?jì)δ茈姵?/strong>還需要一套生產(chǎn)協(xié)調系統負責整個(gè)價(jià)值鏈的監督協(xié)調,其功能包括:可再生電力預測、電解槽生產(chǎn)優(yōu)化、整體效率監測及運營(yíng)模擬。企業(yè)可部署一套集成式的控制系統,在一體化運營(yíng)中心,即可對多個(gè)工廠(chǎng)進(jìn)行監督協(xié)調。