發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)噪音的主要來(lái)源之一。發(fā)動(dòng)機所產(chǎn)生的爆燃噪聲、機械噪聲以及振動(dòng)噪聲都會(huì )貢獻到整體的汽車(chē)噪音中。一般來(lái)說(shuō)，汽油發(fā)動(dòng)機比柴油發(fā)動(dòng)機更為嘈雜，這是因為汽油發(fā)動(dòng)機在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的爆燃聲音相對較高。

排氣系統也會(huì )造成汽車(chē)噪音的增加。排氣系統在汽車(chē)尾部，主要用于減少或消除廢氣的噪音。排氣系統本身也會(huì )產(chǎn)生一定的噪音，特別是在高速行駛時(shí)，廢氣以高速流出排氣管，會(huì )發(fā)出嘶嘶聲。排氣管的形狀、材質(zhì)以及變速器的裝置方式也會(huì )影響排氣系統的噪音水平。

輪胎與路面的摩擦也會(huì )產(chǎn)生汽車(chē)噪音。當汽車(chē)行駛在不平整的路面上時(shí)，輪胎與路面之間的接觸會(huì )引發(fā)摩擦噪音。尤其是在石子、磚塊等硬質(zhì)顆粒存在的路面上，輪胎與顆粒之間的撞擊會(huì )產(chǎn)生明顯的噪音。不合適的輪胎胎面花紋設計也可能導致噪音的增加。

風(fēng)阻也是汽車(chē)噪音的一個(gè)重要來(lái)源。當汽車(chē)高速行駛時(shí)，車(chē)身與空氣的相互作用會(huì )產(chǎn)生風(fēng)阻噪音。尤其是車(chē)輛設計不佳或者車(chē)窗密封性差的情況下，風(fēng)阻聲音會(huì )更為明顯。

為了減少汽車(chē)噪聲的影響，汽車(chē)制造商與工程師們采取了多種措施。例如，在發(fā)動(dòng)機和排氣系統中使用隔音材料以降低噪音的傳播；采用減震裝置和隔音材料來(lái)降低發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)的振動(dòng)噪音；優(yōu)化輪胎胎面花紋設計以減少摩擦噪音；改進(jìn)車(chē)身設計以減少風(fēng)阻噪音等等。