經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.



新疆運輸到俄羅斯明斯克-中俄雙向對開(kāi)班列



一是全國港口外貿吞吐量增勢較好 1-8月全國港口完成外貿貨物吞吐量33.4億噸，同比增長(cháng)9.7%，比2019年同期也增長(cháng)了16.9%



場(chǎng)站內各區域各司其職，一切工作穩中有序，這背后離不開(kāi)現代化信息技術(shù)的保駕護航 “我們的門(mén)吊都是半自動(dòng)的，現在甚至有一臺門(mén)吊正在測試全智能化 只需要2分鐘左右就可以裝好一個(gè)集裝箱， 140分鐘左右就可以裝好一整列車(chē)，使之符合發(fā)運條件，這個(gè)效率在全國都是的 ”據中鐵聯(lián)集西安中心站運營(yíng)部主管韓康介紹，西安國家港站是智能化場(chǎng)站，站內的作業(yè)人員并不多，這樣不僅縮減了人力成本，還提高了作業(yè)效率，“以前集卡車(chē)進(jìn)站需要在門(mén)口排隊等待安檢，為了提高中歐班列的開(kāi)行效率，今年5月我們對流程進(jìn)行了優(yōu)化，現在集卡車(chē)不需要在門(mén)口停留，可以直接進(jìn)站，從而減少了客戶(hù)在門(mén)口等待的時(shí)間 ”



據統計，今年1-7月，廣州黃埔綜保區以“綜保區+中歐班列”方式出口“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的貨物貨值達4.2億元

新疆運輸到俄羅斯明斯克-中俄雙向對開(kāi)班列

一箱貨物搭乘中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地啟程，一路向西，大約8天就可抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖 （科技日報9月18日）