品牌: | 圣陽(yáng) |
型號: | GFMD-600C |
類(lèi)型: | 免維護蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-30 06:11 |
最后更新: | 2023-11-30 06:11 |
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圣陽(yáng)蓄電池GFMD-600C 2V600AH直流屏110V儲能電源
每次放電后,最理想的狀態(tài)包括:固體的高表面積和與板柵之間的低電陽(yáng)通過(guò)式(和式的逆反應它們就能充電、她存。在理想狀態(tài)下電池循環(huán)時(shí),其容量保持不變。
實(shí)際上,從壽命的開(kāi)始,固體活性物質(zhì)的利用率只有30%左右( 現在可達40% ,隨著(zhù)過(guò)程的進(jìn)行,循環(huán)次數的增加,將降低其性能,幾種嚴重的失效機制影響著(zhù)一種或多種活性物質(zhì)的供應和狀態(tài)。諸如 :
(1) 正極活性物質(zhì)的膨脹在極板的垂直和平行方向,由于板柵腐蝕延長(cháng)而導致極板膨脹,這種漸漸的膨脹將影響板柵和活性物質(zhì)之間的連接以及導電
(2)失水過(guò)充電時(shí)產(chǎn)生02和H2將減少電解液
的體積,使活性物質(zhì)和電解液失去接觸,這個(gè)過(guò)程將越來(lái)越快:對氫過(guò)電位有影響的雜質(zhì)也能影響氣體產(chǎn)生的趨勢
(3)電解液分層進(jìn)行深放電使用后的充電過(guò)程
中硫酸產(chǎn)生于極板之間,在電池底部具有匯集較高濃度的硫酸的趨勢。因為它比稀酸具有更高的比重,在不同高度的分布將由于擴散作用或者過(guò)充電產(chǎn)生大量氣體而消除
( 4)不完全充電不管是由于不好的充電制度
還是由于防止極化所產(chǎn)生物理變化的結果,后來(lái)的放電將減少。
( 5)腐蝕腐蝕層將導致電阻的上升,高的電阻
圣陽(yáng)蓄電池GFMD-600C 2V600AH直流屏110V儲能電源
(1)當給設備安裝電池時(shí),應考慮到易于檢查維護和更換,并且安裝在盡可能低的位置。VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應該避免的。當電池倒置過(guò)充時(shí),有可能發(fā)生電解液從安全閥處滲漏出來(lái).(2)注意電池連接件的材質(zhì)和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。
(3)電池應固定在設備上,不得自由移動(dòng),避免沒(méi)必要的振動(dòng)和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池損傷,或降低連接處的導電性能。
(4)避免將電池放置在能產(chǎn)生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能產(chǎn)生熱源的儀器旁,電池內溫度將會(huì )上升從而縮短電池壽命或產(chǎn)生所謂的“熱失控”?!盁崾Э亍背30l(fā)生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電時(shí),充電電流逐漸增大,造成電池內溫度上升,形成了一個(gè)惡性循環(huán),終導致電池報廢(5)不要將電池放置在能產(chǎn)生火花的儀器旁(例如開(kāi)關(guān)和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過(guò)充時(shí)能產(chǎn)生易燃氣體,火花將會(huì )引爆易燃氣體
(6)當使用多只電池時(shí),將電池之間連接好,再連接電池與充電器或負載,要注意電池的正極與充電器或負載的正極相連接。假如電池的極性與充電器的極性或負載的極性連接,有可能產(chǎn)生爆炸、失火或者損壞設備,嚴重者能傷及人身安全
應斷開(kāi)連接的電池,否則在幾天至一周的時(shí)間內會(huì )導致連接的電池過(guò)放電而損壞,圣陽(yáng)GFMD-600C蓄電池閑置ups時(shí),應斷開(kāi)連接的電池。充滿(mǎn)電的ups蓄電池,不連接任何負載空置大約六個(gè)月后就必須重新充電,以避免電池損壞。ups電池在放電后72小時(shí)內重新充電會(huì )完全恢復電池的容量和壽命。帶負載放電至低電狀態(tài)的電池,在放電后72小時(shí)內必須重新充電,以避免電池損壞。如果圣陽(yáng)蓄電池在放電后很長(cháng)時(shí)間沒(méi)有重新充電,圣陽(yáng)GFMD-600C蓄電池將會(huì )導致極板的氧化,也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上,常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解,這會(huì )導致電池過(guò)早的損壞。
一、正確使用和保養
1.在電動(dòng)車(chē)中使用圣陽(yáng)蓄電池緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛省電,對電池的沖擊小。筆者做過(guò)實(shí)驗,新電池以不超過(guò)15公里/小時(shí)的速度,可以行駛60公里左右,如果以25公里,小時(shí)的速度,則只能行駛45公里左右。
2.行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著(zhù)電池強電流放電,不但傷害電池的極板,使電池容量快速下降,壽命縮短,還很容易燒毀鑰匙電門(mén)(俗稱(chēng)絲尾子)的開(kāi)關(guān)接點(diǎn)。曾經(jīng)有朋友借筆者的電動(dòng)自行車(chē)使用了幾次,歸還后,都發(fā)現電門(mén)鑰匙開(kāi)關(guān)損壞,其中一次,借出之前才更換了5天。將換下的電門(mén)鑰匙解體查看原因,均為開(kāi)關(guān)接點(diǎn)燒熔損壞。近一年多,再沒(méi)借人使用,電門(mén)鑰匙開(kāi)關(guān)一直完好。
3.及時(shí)充電鉛酸蓄電池的特性應該充滿(mǎn)電存放,不要等電放完了再充,這樣會(huì )加快電池極板的硫化,使電池的容量很快降低,壽命縮短。
4.及時(shí)補充液體圣陽(yáng)蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應產(chǎn)生電能,一旦液體不足,使用中電池很快會(huì )發(fā)熱損壞,及時(shí)補充液體至關(guān)重要。