吸塑材料材質(zhì)跌落測試，振動(dòng)試驗方法標準

采用隨機正弦波振動(dòng)和波形復制方法對汽車(chē)進(jìn)行測試，可真實(shí)地再現汽車(chē)行駛中的實(shí)際環(huán)境，用作設計驗證和質(zhì)量控制。

儀表板

許多汽車(chē)制造廠(chǎng)對儀表板組件進(jìn)行振動(dòng)測試以檢查其發(fā)出的咯吱聲和卡嗒聲。這一項是新車(chē)購買(mǎi)者可能不滿(mǎn)意的地方，在保證金中占很大份額。

為了測試建造了專(zhuān)用振動(dòng)臺，它不使用風(fēng)扇，為的是造成清靜的環(huán)境來(lái)驗證振動(dòng)中的儀表板是否有咯吱聲和卡嗒聲。因為沒(méi)有通風(fēng)散熱，只能在溫升超過(guò)工作溫度時(shí)做短時(shí)間的振動(dòng)測試，測試要暫停一會(huì )兒讓設備冷卻下來(lái)。

除振動(dòng)臺外，所有能發(fā)出噪聲的儀器設備，包括振動(dòng)臺的控制器都應放在測試室的列邊。遙控面板和顯示器要懸掛在測試裝置的上面，便于工作人員能聽(tīng)見(jiàn)噪聲并控制測試過(guò)程。

用于檢驗咯吱聲和卡嗒聲的振動(dòng)模式，由隨機波、掃描正弦波和代表負荷的多段波形所構成。其振動(dòng)幅度要控制在汽車(chē)正常行駛中的額定實(shí)驗值內。為了避免振動(dòng)過(guò)于猛烈。要維修部件并做好緊固工作。