品牌: | 拉普特蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類(lèi)型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-04 04:49 |
最后更新: | 2023-12-04 04:49 |
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拉普特蓄電池NP系列參數說(shuō)明
拉普特蓄電池NP系列參數說(shuō)明
產(chǎn)品特點(diǎn);
密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內部。
免維護:H2O再生能力強,密封反應效率高,電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補水或補酸維護。
安全可靠:無(wú)酸液溢出,可靠的安全閥和防爆裝置使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
長(cháng)壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,極高的密封反應效率,從而保證了蓄電池的使用壽命長(cháng)。
蓄電池作為站內直流系統的備用電源,要求平時(shí)保持在一定的充電水平,以便在直流屏高頻開(kāi)關(guān)電源或硅整流裝置交流失電,發(fā)生故障導致不能輸出直流電源時(shí),能及時(shí)投入,從而不影響站內直流設備和直流回路的正常運行。蓄電池本身性能應能滿(mǎn)足其容量、電壓在一定時(shí)間內(包括直流電源裝置檢修期間),維持在較高水平。只有這樣,才能保證站內直流系統的安全可靠運行。
蓄電池原理:在充電時(shí),電能轉化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態(tài),組成內部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,又叫做二次電池。
UPS電源所選用的蓄電池要注意標機或后備時(shí)間較短必須具有在短時(shí)間內能輸出大電流的特性。而密封鉛酸蓄電池是常用的。密封鉛酸蓄電池的電解液基本恒定,無(wú)損耗。這是因為密封鉛酸蓄電池采用了先進(jìn)的陰極吸收式密封技術(shù)。這一技術(shù)的采用,可把補加蒸餾水的間隔時(shí)間延長(cháng)到5年以上,為了保證密封電池安全、可靠的工作,要求給蓄電池充電時(shí)的充電電流不得超過(guò)電池允許的充電電流值。UPS的充電器均采用分級恒流恒壓充電方式,即在充電初期采用恒流充電,其充電電流限制在規定值或電池額定容量十分之一的電流值。充電一定時(shí)間后,改為恒壓充電,即浮充電。
安裝維護:
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線(xiàn)。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源,否則會(huì )有觸電甚至爆炸的危險。
◆正負極不得接反或短路,否則會(huì )使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,防止火花產(chǎn)生;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠(chǎng),不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險,如不慎蓄電池殼破損,接觸到酸液,請立即用大量清水沖洗,必要時(shí)請立即就醫。
◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用,否則會(huì )有爆炸的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,安裝時(shí)應注意使用絕緣工具,防止電擊。
◆安裝時(shí)應擰緊螺母,以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,否則會(huì )有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時(shí),應妥善處理,隨意遺棄會(huì )造成環(huán)境污染。
談到邊緣,一個(gè)未知的數量可能會(huì )動(dòng)搖一切。隨著(zhù)數十億智能設備和傳感器在未來(lái)幾年上線(xiàn),組織生成的大部分數據將來(lái)自數據中心之外。處理所有這些信息用基于云的方法是行不通的,因為通過(guò)管道向巨型虛擬機發(fā)送數據是不現實(shí)的。
邊緣計算需要在生成數據的位置做出更多決策?!袄?,關(guān)于是否保持受損的風(fēng)車(chē)繼續轉的決定必須在幾微秒內完成,等待幾秒鐘可能會(huì )造成很大的損失,“Wikibon首席技術(shù)官DavidFloyer說(shuō)?!澳銦o(wú)法將這些數據移動(dòng)到云端。您必須對其進(jìn)行處理,并且只有在本地處理數據之后才會(huì )推送數據?!?br/>
自動(dòng)駕駛汽車(chē)等新技術(shù)需要新的數據處理架構,托管服務(wù)提供商ServerFarmRealtyLLC的銷(xiāo)售主管Arun Shenoy表示。他說(shuō):“你將擁有一個(gè)處理器網(wǎng)絡(luò ),它們與固定的交通控制系統和緊急服務(wù)一起移動(dòng),拉普特蓄電池NP系列參數說(shuō)明很多數據可能只有幾秒鐘的壽命,但有些數據的壽命會(huì )持續很多年。我們必須考慮如何管理高度分散的邊緣環(huán)境?!?br/>