鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng )始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠東造船廠(chǎng)的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線(xiàn)保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問(wèn)方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續開(kāi)行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線(xiàn)路每周5-9班。
 

危險品多式聯(lián)運海鐵聯(lián)運-整柜運輸可接粉末液體到中亞五國俄羅斯



今年前三季度西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長(cháng)14%
2023-10-08 09:03:07
9月30日，裝載著(zhù)進(jìn)口木薯淀粉、起酥油及糧食等物資的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站駛出，開(kāi)往重慶 記者從鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物63.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)14%
據介紹，中秋國慶假期，西部陸海新通道重要樞紐車(chē)站欽州港東站節日物資及糧食、化肥等重點(diǎn)物資運輸需求旺盛 廣西沿海鐵路公司與港口、海關(guān)保持溝通聯(lián)系，提前了解貨物到港情況，對重點(diǎn)物資實(shí)行保供、優(yōu)先運輸，并優(yōu)化欽州港東站車(chē)輛取送作業(yè)，將車(chē)輛取送時(shí)間壓縮至60分鐘，效率提高33%，提高班列開(kāi)行質(zhì)量
據了解，今年以來(lái)，面對不斷攀升的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸需求，國鐵南寧局協(xié)調推動(dòng)鐵路集裝箱“一箱到底”、多式聯(lián)運“一站式”“一單制”等系列改革創(chuàng )新，解決了欽州港口岸通關(guān)環(huán)節的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，實(shí)現口岸通關(guān)無(wú)紙化和集裝箱“信息全流程共享、物流全過(guò)程跟蹤、成本全周期管控”



中歐班列，鋪就共同繁榮發(fā)展之路（共建“一帶一路”·中歐班列）
2023-10-08 08:55:38
9月19日，X8059次中歐班列從中歐班列（沈陽(yáng)）集結中心發(fā)出，經(jīng)內蒙古自治區呼倫貝爾市滿(mǎn)洲里口岸前往歐洲 圖為工作人員正在檢查車(chē)廂與集裝箱的安全狀態(tài) 記者 何嘉豪攝

波蘭東部邊境的馬拉舍維奇站是中歐班列的重要樞紐 圖為8月29日，在馬拉舍維奇鐵路貨運場(chǎng)站，工人正在進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè) 記者 劉仲華攝

依托天津港的區位優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運成為天津中歐班列的特色 圖為9月18日，天津港集裝箱岸橋作業(yè)現場(chǎng) 記者 何嘉豪攝

在2023年慕尼黑物流博覽會(huì )上，工作人員在中鐵集裝箱運輸有限公司展臺前向國外客戶(hù)介紹廣州港中歐班列站點(diǎn)設施 記者 李強攝
2011年3月，由重慶駛向德國杜伊斯堡的首條中歐班列線(xiàn)路中歐班列（渝新歐）開(kāi)行 截至目前，中歐班列已累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，通達歐洲25個(gè)國家和地區的217個(gè)城市，運送貨物731萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元 作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，中歐班列開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局，搭建了經(jīng)貿合作新平臺，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力
日夜不息，馳騁萬(wàn)里 經(jīng)過(guò)10余年的探索發(fā)展，中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經(jīng)濟的新型運輸組織方式 中歐班列促進(jìn)了亞歐大陸合作共贏(yíng)，為波蘭、德國、哈薩克斯坦等國的重要過(guò)境點(diǎn)和貨物集散地帶來(lái)了新的發(fā)展機遇
波蘭——
共享中歐班列帶來(lái)的發(fā)展機遇
波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門(mén)戶(hù) 據統計，約90%的中歐班列過(guò)境或抵達波蘭
從波蘭首都華沙向西，車(chē)行不到50公里便來(lái)到小城日拉爾杜夫，占地10.5萬(wàn)平方米的TCL公司波蘭工廠(chǎng)就建在這里，這是TCL在共建“一帶一路”國家開(kāi)設的工廠(chǎng)之一，也是其供應鏈中的重要一環(huán)
明亮寬敞的車(chē)間內，9類(lèi)型號的電視機零部件在6條生產(chǎn)線(xiàn)上傳送 從模組到整機組裝，生產(chǎn)一臺電視機只需4秒 從2004年收購當地工廠(chǎng)至今，TCL波蘭工廠(chǎng)電視機年產(chǎn)量已從10萬(wàn)臺增長(cháng)至360萬(wàn)臺
“這些產(chǎn)品3天內就可運達歐洲其他國家 ”TCL波蘭工廠(chǎng)總經(jīng)理托馬斯·奧蘭德告訴記者
快速的中歐班列為企業(yè)帶來(lái)了商機，TCL波蘭工廠(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速 中歐班列助力企業(yè)更好地為歐洲市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈提供了巨大幫助
“中歐班列大大縮短了運輸時(shí)間，從向波蘭運送的原材料不到兩周便能進(jìn)入車(chē)間投入生產(chǎn)，工廠(chǎng)運行效率不斷提速 ”TCL波蘭工廠(chǎng)質(zhì)控經(jīng)理劉凱介紹
鐵路、公路和海上運輸網(wǎng)絡(luò )相互交織，來(lái)自亞洲的貨物向歐洲腹地城市不斷輸送 從華沙一路向西，羅茲、斯武比采等波蘭城市，借助中歐班列實(shí)現了向新興物流樞紐城市的轉變
中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展，培育出了新的產(chǎn)業(yè)集群 在波蘭靠近德國的邊境小城斯武比采，依托中歐班列，MBB物流公司海外倉近年來(lái)不斷擴大，目前自建倉庫已達5萬(wàn)余平方米
全自動(dòng)化的包裝線(xiàn)、高度智能化的揀貨程序……走進(jìn)MBB物流公司投運的智能倉，從引進(jìn)的物流機器人正在有條不紊工作著(zhù)；在貨品倉庫，琳瑯滿(mǎn)目的商品顯示出中波、中歐貿易的活力 從家居用品、機械零件，到電動(dòng)滑板車(chē)、掃地機器人等高附加值電子產(chǎn)品，制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品一應俱全 十幾萬(wàn)個(gè)庫存量單位中，商品總數超過(guò)500萬(wàn)件——它們來(lái)自近300家電商伙伴，背后更聯(lián)系著(zhù)數千家制造企業(yè)
波蘭熱平市位于中歐班列線(xiàn)路上 緊鄰該市的蘇萊欽縣縣長(cháng)托馬什·雅斯庫瓦說(shuō)：“我們渴望共享中歐班列帶來(lái)的發(fā)展機遇 密切與的經(jīng)貿關(guān)系，對我們的未來(lái)發(fā)展非常重要 ”
德國——
促進(jìn)中德兩國企業(yè)互利共贏(yíng)
每天清晨，德國DBO貨運公司的運營(yíng)主管杜米特魯·索艾塔都會(huì )早早來(lái)到位于杜伊斯堡港的辦公室 作為中歐班列的海外運營(yíng)商，等待他接發(fā)的郵件和不計其數：
“客戶(hù)火車(chē)將于本周六發(fā)車(chē)，請務(wù)必在周五前將集裝箱運抵貨運場(chǎng)站，并準備好相關(guān)海關(guān)單證 ”
“承運人周六的火車(chē)發(fā)車(chē)和抵達時(shí)刻是否能夠確認，請回復 ”
…………
從索艾塔的辦公室窗戶(hù)向外望去，魯爾河和萊茵河在此交匯，河岸邊的杜伊斯堡DIT貨運場(chǎng)站里，高大的龍門(mén)吊正將一個(gè)個(gè)印著(zhù)“中歐班列”的集裝箱調運裝車(chē) 當晚，這班列車(chē)就將發(fā)往位于波蘭東部的邊境小鎮馬拉舍維奇
杜伊斯堡曾以鋼鐵工業(yè)聞名于世，如今來(lái)往于歐亞大陸間的貨運列車(chē)，已成為這座老工業(yè)城市的新名片 奔流不息的“鋼鐵駝隊”將來(lái)自的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽和日用百貨運抵歐洲，也將歐洲的化工產(chǎn)品、汽車(chē)及零部件、奶粉、化妝品等商品帶到
如今，杜伊斯堡港成為西歐地區線(xiàn)路最廣、班次最多、運量和貨值的中歐班列節點(diǎn)，100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的公司落戶(hù)于此
“令我們感到自豪的是，歐中之間的鐵路貿易中有30％是通過(guò)杜伊斯堡港完成的 ”杜伊斯堡港務(wù)集團運營(yíng)官拉斯·納恩豪斯說(shuō) 在他看來(lái)，中歐班列是高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐，取得了豐碩成果
德國杜伊斯堡市市長(cháng)澤倫·林克表示，近年來(lái)，中歐班列開(kāi)行數量穩步增長(cháng)，推動(dòng)了德中合作持續深化，促進(jìn)兩國企業(yè)互利共贏(yíng)
哈薩克斯坦——
為各領(lǐng)域合作奠定重要基礎
9月3日，一列裝載著(zhù)40個(gè)集裝箱、1040噸大麥的“齊魯號”中歐班列，從哈薩克斯坦大城市阿拉木圖出發(fā)，開(kāi)往山東省濟南市
近年來(lái)，中歐班列將哈薩克斯坦等中亞國家的優(yōu)質(zhì)商品運往和其他市場(chǎng)，為當地產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)提供了重要途徑
哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一 每年的5—9月是哈薩克斯坦北哈州農民的收獲季節，在中哈兩國密切合作下，成熟的金黃色小麥被送到當地的愛(ài)菊農產(chǎn)品物流加工園區，經(jīng)過(guò)深加工后，一袋袋面粉便搭乘中歐班列“長(cháng)安號”駛向西安港站
中歐班列給企業(yè)帶來(lái)了商機，也改善了哈薩克斯坦等國民眾的生活 北哈州農場(chǎng)主努爾蘭·拉希姆扎諾夫說(shuō)，中歐班列的運行讓農場(chǎng)農產(chǎn)品的運輸和銷(xiāo)售都有了保證 如今，他的農場(chǎng)農作物播種面積從原來(lái)的600多公頃擴大至2萬(wàn)公頃
2014年，中哈物流合作基地落地江蘇省連云港市，讓哈薩克斯坦擁有了通向太平洋的出?？?，并成為連接亞洲和歐洲的樞紐
“此前，我們的小麥運到越南要經(jīng)過(guò)極其復雜的物流過(guò)程 而現在，從阿拉木圖至連云港的火車(chē)運輸只需4天，再經(jīng)過(guò)幾天海運，一共不到10天就能抵達越南 ”哈薩克斯坦問(wèn)題專(zhuān)家鐵木爾·沙伊梅爾格諾夫深有感觸地說(shuō)，“這是我們通過(guò)共建‘一帶一路’發(fā)展外貿的生動(dòng)案例 ”
2022年，中哈兩國鐵路貨運量達2300萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史新高 一列列疾馳的中歐班列為哈薩克斯坦編織起對外務(wù)實(shí)合作的“黃金網(wǎng)絡(luò )”
哈薩克斯坦部官員巴克特讓·博格列諾夫表示，共建“一帶一路”促進(jìn)了哈中鐵路過(guò)境運輸和陸海多式聯(lián)運等互聯(lián)互通，為加速哈薩克斯坦發(fā)展、擴大哈中各領(lǐng)域合作奠定了重要基礎，鋪就了共同繁榮發(fā)展之路
（來(lái)源：人民日報）




危險品多式聯(lián)運海鐵聯(lián)運-整柜運輸可接粉末液體到中亞五國俄羅斯

“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)
2023-10-08 12:46:45
2013年9月和10月，國家出訪(fǎng)中亞和東南亞時(shí)，分別提出了與相關(guān)國家共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議
在總的親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，共建“一帶一路”落地生根、持久發(fā)展，從理念轉化為行動(dòng)、從愿景轉變?yōu)楝F實(shí)、從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的光明大道 十年來(lái)，夢(mèng)想的種子成長(cháng)為促進(jìn)合作的繁茂大樹(shù)，共建“一帶一路”成為我國參與開(kāi)放合作、改善經(jīng)濟治理體系、促進(jìn)共同發(fā)展繁榮、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的方案，讓世界向著(zhù)實(shí)現共同繁榮的美好愿景不斷前進(jìn)
十年來(lái)，企業(yè)積極參與“一帶一路”沿線(xiàn)的投資和建設，從大基建項目到“小而美”的民生工程，為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”、服務(wù)構建新發(fā)展格局作出了國資央企應有貢獻，也讓沿線(xiàn)各國獲得可感可觸的實(shí)惠
以基礎設施和產(chǎn)業(yè)園區建設為重點(diǎn)，有機融入和促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展 十年來(lái)，央企累計承擔境外的港口、鐵路、機場(chǎng)等重大基礎項目超過(guò)200個(gè)；在交通領(lǐng)域，雅萬(wàn)高鐵成功試運行，中老鐵路助力老撾由陸鎖國變?yōu)殛懧?lián)國，希臘比雷埃夫斯港成為地中海地區海陸聯(lián)運橋頭堡；在通信領(lǐng)域，三大電信運營(yíng)商海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及40余個(gè)國家；在能源領(lǐng)域，企業(yè)承擔水電、風(fēng)電光伏等項目近300個(gè)，建成了巴基斯坦卡洛特水電站、巴西美麗山特高壓輸電項目等標志性項目，助推所在國能源綠色轉型、低碳發(fā)展 建設運營(yíng)了中白工業(yè)園等20多個(gè)境外產(chǎn)業(yè)園區，幫助所在國打造產(chǎn)能合作平臺
央企境外機構直接帶動(dòng)項目所在地近百萬(wàn)員工就業(yè)，間接帶動(dòng)就業(yè)數倍以上 吉布提港、漢班托塔港等項目在實(shí)施中同步開(kāi)展了“藍色海洋”培訓計劃，為當地培養了大量港口管理專(zhuān)業(yè)人才；安哥拉卡賓達供水系統工程讓60萬(wàn)當地民眾用上了干凈的自來(lái)水，援建的非洲疾控中心總部投入運營(yíng)，有效提升預防監測和疫情反應、應急速度
遵守規則和標準，以高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)惠及 央企積極參與特高壓、5G通信等領(lǐng)域的標準制定，主導發(fā)起編制電力標準超過(guò)100項，高鐵、特高壓、新一代移動(dòng)通信、“華龍一號”走出國門(mén)，讓“一帶一路”國家人民享受到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)
通過(guò)“一帶一路”，不斷推進(jìn)文明互鑒、開(kāi)放合作，通過(guò)“共商、共建、共享”原則增強各國發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)經(jīng)濟化不斷向前，發(fā)展成果實(shí)實(shí)在在地惠及各國人民 有一組數字頗具說(shuō)服力，過(guò)去十年間，“一帶一路”倡議拉動(dòng)了近萬(wàn)億美元投資規模，形成3000余個(gè)合作項目；2023年上半年，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易額增至9640億美元，企業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家非金融類(lèi)直接投資達115.7億美元，同比增長(cháng)了15.4%
這十年，是共建共享、合作共贏(yíng)的十年，也是參與共建“一帶一路”的各**央企奮力開(kāi)拓，闖創(chuàng )未來(lái)的十年 這其中，有許許多多的央企建設者們，奔赴世界各地，用真情、汗水和熱血，和沿線(xiàn)各國人民共同書(shū)寫(xiě)了一個(gè)又一個(gè)感人的故事 本期，我們推出《“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)》特別報道，走近“一帶一路”上的央企建設者，講述他們的奮斗與奉獻
（來(lái)源：中華兒女）

大型機械全國可-代理運輸至俄羅斯哈薩克斯坦中亞五國汽運