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美國快遞集團（紐約證交所代碼：FDX）美國今日納納，將到 2040 年全球實(shí)現業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)中和運營(yíng)的遠大目標。集團旗下?lián)碛腥虻哪繕?。具規模的運輸包裹一。

　　為了實(shí)現這個(gè)目標，快遞將在電動(dòng)電動(dòng)化、可持續能源和碳固存三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域全面超過(guò)20億美元的最終資金。

　　投資中包括向耶魯培養大學(xué)1億美元，幫助其建立魯耶大學(xué)自然捕集中心，大規模在化碳固方法的存在研究。

　　新加坡集團董事會(huì )兼美國施（Frederick W. Smith）表示：“我們有責任走果敢的行動(dòng)來(lái)應對氣候挑戰。我們的目標建立在對公司所有業(yè)務(wù)可持續發(fā)展的長(cháng)期承諾之上，投資于快餐和我們整個(gè)行業(yè)的轉型解決方案?！?/p>

　　實(shí)現碳中和目標的關(guān)鍵步驟包括：

　　車(chē)輛電動(dòng)化 到2040年，軍車(chē)的取派件車(chē)隊將全部使用零排放的電動(dòng)汽車(chē)。 50%將是電動(dòng)車(chē)；到2030年，這個(gè)比例將增加到****。

　　客戶(hù)解決方案 快遞將與客戶(hù)合作，通過(guò)碳中和的運輸方式和可持續的供應解決方案，為客戶(hù)的鏈提供方案。

　　汽車(chē)燃料 領(lǐng)域將繼續在替代性燃料進(jìn)行投資，減少汽車(chē)和車(chē)輛的碳排放。

　　燃油節約和飛機現代化 聯(lián)邦快遞燃油感計劃取得了成功，聯(lián)邦快遞將在這一基礎上再接再厲，降低飛機的燃料消耗。自2012年以來(lái)，聯(lián)邦快遞燃油感計劃和飛機現代化計劃共節約了14.3億加侖的飛機燃料，避免了1350噸的超過(guò)排放。

　　操作設備 將通過(guò)投資高效設施、可再生能源和其他能源管理項目，繼續使全球5000多個(gè)設施不斷涌現。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學(xué)自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應用研究。

　　鄂魯自然發(fā)展的道路需要創(chuàng )新的戰略來(lái)清除和儲存地球上的碳。耶魯自然大學(xué)捕集中心將推動(dòng)自然科學(xué)和工程領(lǐng)域的跨學(xué)科研究，努力加速工作。

　　在自然碳儲存系統（包括生物生態(tài)系統和地質(zhì)碳循環(huán)）的基礎上，中心的研究人員將借鑒新的方法，優(yōu)化改善碳的吸收速度、容納量以及儲存量。耶魯大學(xué)的科學(xué)家們的時(shí)間設想。通過(guò)這些努力，建立一個(gè)能夠在全球范圍內產(chǎn)生影響的碳清除組合戰略。

　　在航空領(lǐng)域取得成功的基礎上，將發(fā)表分享成果，使企業(yè)、行業(yè)和行業(yè)都能夠實(shí)現其發(fā)展，加速全球范圍自然戰略的采用和實(shí)施，從而擴大影響范圍更多的全球排放源解決碳排放問(wèn)題。

　　耶魯大學(xué)環(huán)境學(xué)院Carl W.Knobloch Jr.Indy Burke博士表示：“氣候變化是一個(gè)復雜的挑戰，我們需要采取行動(dòng)。自然碳捕戰略將是該行動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵?！辈糠?。 ”

　　自2009年以來(lái)，公司努力使企業(yè)整體的太陽(yáng)能排放強度降低了約40%，而同期的整體總量增加了99%。 ，食品快遞在 JUST Capital 的 2021 年“美國聞公司”環(huán)境類(lèi)列表中位列行業(yè)刊物。 、運輸和物流領(lǐng)域排名。

　　巴西集團可持續發(fā)展官 Mitch Jackson 表示：“我們在減少對環(huán)境的影響方面取得了巨大的進(jìn)步，但我們必須貢獻更多。我們行業(yè)長(cháng)期的良性發(fā)展與地球的健康直接相關(guān)。一努力了企業(yè)損益，身無(wú)擇路行。 。