品牌: | 燈塔蓄電池 |
型號: | 6-GFM-65U |
產(chǎn)地: | 浙江 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-12 03:21 |
最后更新: | 2023-12-12 03:21 |
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鉛鈣多元合金配方,減小了板柵被腐蝕能力,延長(cháng)了使用壽命
過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿(mǎn)電池內所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現象。
膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活結晶產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過(guò)放電后恢復能力大幅。
蓄電池性能特點(diǎn):
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實(shí)現密封反應效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對和設備。
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或擺放。
板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。
由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好,無(wú)需均衡充電。
正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒致密,性能好,電池具有長(cháng)使用壽命的特點(diǎn)。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。
安裝使用要求
1. 一般情況下電池串聯(lián)使用,若電池必須并聯(lián)使用,并聯(lián)不超過(guò)二路為宜。
燈塔蓄電池可在環(huán)境溫度-25℃~45℃范圍內工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃~30℃,應離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應大于1米。
應避免陽(yáng)光和其它射線(xiàn)的幅射及有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。為提高防震能力,電池架應采用地腳螺栓加固。
4.電池荷電出廠(chǎng),故在運輸、安裝過(guò)程中防止電池短路,謹防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內的金屬結構件接觸而造成短路。
5.電池在安裝導線(xiàn)時(shí),應使用絕緣工具,操作者戴絕緣手套,并除去個(gè)人金屬物件如手表、手鏈等。
6.電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5~7N.M為宜,防止由于連接松動(dòng)產(chǎn)生電池過(guò)熱及電池打火。
7.不同型號、不同性能的電池不能混用,在安裝末端連接件時(shí),應認真檢查每只電池的極性連接是否正確,蓄電池的正極與充電設備的正極相連接,負極與充電設備的負極相連接,謹防反極。
電壓: 12V
容量:26~200AH
設計壽命:5年
應用范圍:應急照明;電開(kāi)工具;電動(dòng)玩具;丈量?jì)x器;消防報警;平安警報;UPS系統。
性能特性:特殊的鉛鈣合金板柵,高性能吸附式隔板,閥控密封構造,無(wú)游離酸,無(wú)需補水維護,自放電小,可倒放90°平安運用。
用處
燈塔電池,以其平安,不漏液,短命命,大容量等諸多優(yōu)越性能被普遍應用于應急照明,報警系統,醫療設備,電開(kāi)工具,電動(dòng)玩具,不連續電源等。
其作用一方面是起到增強作用,另一方面是避免穿刺。所述的增強筋實(shí)踐上是臺階狀的構造,普通來(lái)說(shuō)增強筋是經(jīng)過(guò)輥筒壓制而成的,常規0.75_至1.25_?,F有技術(shù)中輥筒的壓制不能過(guò)火,一旦壓制過(guò)渡會(huì )使得增強筋倒伏,一個(gè)高度增強筋就需求一個(gè)輥筒,由于輥筒上的壓槽高度是一定的,故此不同請求高度的增強筋就要換輥,整個(gè)消費線(xiàn)就停下來(lái)了,降低產(chǎn)能。
燈塔蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛,負極活性物質(zhì)是海綿鉛,電解液是稀硫酸溶液, 其放電化學(xué)反響為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反響生成硫酸鉛和水,Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4====2PbSO4+2H2O(放電反響)其充電化學(xué)反響為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。2PbSO4+2H2O====Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4 (充電反響)蓄電池單格額定電壓為2.0V,普通串聯(lián)為6V、12V用于汽車(chē)、摩托車(chē)啟動(dòng)照明運用,單體電池普通串聯(lián)為48V、96V、110或220V用于不同場(chǎng)所。電池內正、負極板間采用電阻極低、雜質(zhì)少成分穩定離子能經(jīng)過(guò)的橡膠、PVC、PE或AGM隔板。
充電時(shí)電壓一直不升高,有時(shí)為零值;充電時(shí)電解液溫度特別高,上升快;充電時(shí)電解液的相對密度不能上升或簡(jiǎn)直無(wú)變化;放電時(shí)很快就降*限電壓以下。
燈塔蓄電池在充電過(guò)程中,電能一局部轉變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一局部轉變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F象,溫度較高時(shí)就應及時(shí)檢查充電電流能否過(guò)大或者電池內部發(fā)作短路等,發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內阻增大,也會(huì )惹起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路同等樣也會(huì )形成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以致形成電池電壓超越允許值,溫度會(huì )升高,嚴重的會(huì )鼓脹,壽命終結。
蓄電池運用中,盡量不橫放或倒放,避免電池內部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,特別充電時(shí)更是如此,否則可能惹起外殼爆裂。
內阻與容量聯(lián)絡(luò )
蓄電池內阻與容量之間的聯(lián)絡(luò )其中有兩種含義:
電池內阻跟額外容量的聯(lián)絡(luò ),以及同一型號電池的內阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)絡(luò )。十多年前人們從前企圖運用閥控密封鉛酸內阻(或電導)的改動(dòng)去在線(xiàn)檢測電池的容量和預測電池壽數,但卻未能如愿;人們對動(dòng)力電池的大電放逐電才干提出了越來(lái)越高的請求,這就請求盡可能降落電池內阻。本文將探求和說(shuō)明一些常用內阻與容量之間的內涵聯(lián)絡(luò )。
閥控密封
當時(shí)閥控密封鉛酸已逐漸替代啟齒式活動(dòng)電解液,普遍用于郵電通訊電源、UPS、儲能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸已普遍用于電動(dòng)助力車(chē)。這些范疇都請求在線(xiàn)檢測荷電態(tài)。
內阻跟荷電態(tài)的聯(lián)絡(luò )
荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額外容量的比。這一數據對郵電通訊電源體系和正在運用的動(dòng)力電池組非常重要。