東莞冷鏈物流公司列表 東莞至西安冷凍配送公司 冷凍貨運 有那些

廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓，并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運作規律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!

為有緊急運輸需求的客戶(hù)提供全程速度快、時(shí)效準、運行穩、品質(zhì)優(yōu)的“點(diǎn)對點(diǎn)”小件快運服務(wù)，可以實(shí)現跨城市“門(mén)到門(mén)”當日送達。

快4小時(shí)送達、覆蓋88個(gè)城市

中鐵快運宣布推出“高鐵急送”服務(wù)，同步上線(xiàn)官方小程序。顧名思義，該服務(wù)可通過(guò)高鐵快速送達物品。
“高鐵急送”充分發(fā)揮成網(wǎng)運行、智能綠色、便捷高效、穩定可靠的優(yōu)勢，在國內主要城市間，以高速鐵路上的載客動(dòng)車(chē)組列車(chē)為主要干線(xiàn)運力，高效銜接同城取送貨騎手，提供跨城“門(mén)到門(mén)”當日達服務(wù)，主要服務(wù)于商務(wù)函件、標書(shū)合同、生鮮禮品、貴重物品、急用藥品和個(gè)人物品等有緊急運輸需求的客戶(hù)。與傳統快遞方式不同，“高鐵急送”采用即收、即運、即送方式，確保貨物快4小時(shí)送達?？蛻?hù)通過(guò)“中鐵快運”公眾號下單后，由同城騎手時(shí)間上門(mén)取貨，將貨物直接送到高鐵車(chē)站，裝運時(shí)效快的高鐵列車(chē)。到達城市的同城騎手在高鐵車(chē)站完成接貨后，會(huì )專(zhuān)程進(jìn)行“后一公里”配送，實(shí)現安全準時(shí)送達貨物。目前，全國開(kāi)通“高鐵急送”服務(wù)的縣市有88個(gè)，高鐵車(chē)站有100個(gè)。除港澳臺、青海省和西藏自治區外，覆蓋全國4個(gè)直轄市、25個(gè)省會(huì )城市、54個(gè)地級市、5個(gè)其他縣市。

高鐵快運優(yōu)勢幾何

被物流卡在路途中的急需物資影響的不只是我們的心情。，“高鐵+”新模式，一種真正意義上的標準化高鐵快運，高鐵快運精細化高效的配送真正做到 “物暢其流”。
其一，更穩定的時(shí)效。刨去經(jīng)濟代價(jià)，以時(shí)效快遞來(lái)說(shuō)，我們當然知道航空的優(yōu)勢在于班次選擇較多，到達區域較廣，但中段距離要么非主要航路無(wú)及時(shí)服務(wù)，要么截單時(shí)間過(guò)早，航空受天氣條件、空中管制等影響，晚點(diǎn)概率高，在穩定性上存在諸多不確定因素。這些市場(chǎng)痛點(diǎn)都是高鐵的優(yōu)勢所在。發(fā)揮載客動(dòng)車(chē)組優(yōu)勢，提供高鐵專(zhuān)送(當日達)、貴重快遞、醫藥快遞(臍帶血儲存運輸，血液樣本跨省檢測)等服務(wù)，滿(mǎn)足少而精的個(gè)性化需求。利用動(dòng)車(chē)組無(wú)售票車(chē)廂、高鐵確認車(chē)等既有高鐵動(dòng)車(chē)運力，提供200～5000公里中等批量快遞干線(xiàn)運輸服務(wù)，匹配高鐵系列產(chǎn)品運輸需求，在運行的時(shí)效上更加穩定、可靠。其二，更經(jīng)濟的選擇。在物流變革不斷深化的大環(huán)境下，高鐵速運比拼的是精細化運營(yíng)，即時(shí)配送服務(wù)更加細化，更加的“專(zhuān)”，每個(gè)騎手一次只送一單，堅決不集單配送，所有取和送的過(guò)程可以做到量化。更加的“極”，用快速的載體，把兩點(diǎn)之間的時(shí)間縮短，所有交接環(huán)節便捷化和連貫化，信息服務(wù)管控將經(jīng)濟化的優(yōu)勢充分展現。其三，更多元的場(chǎng)景。就目前來(lái)講，依托高鐵，可為更多要求時(shí)效配送的行業(yè)提供更高效的快遞服務(wù)，目前多個(gè)生鮮基地已和高鐵快遞達成戰略合作，鄭州的櫻桃，大棗，都可通過(guò)高鐵快遞多個(gè)流向、多趟列車(chē)限時(shí)承諾送達，運費相對便宜，時(shí)效還更加穩定。另一個(gè)場(chǎng)景是跨城配送。隨著(zhù)八縱八橫高鐵網(wǎng)的搭建完成，以高鐵為串連的城市群將成為我國經(jīng)濟活力釋放空間大的區域，依托高鐵網(wǎng)構建的大同城生活圈必將催生大量高品質(zhì)寄遞需求。建立了包括高鐵、公路等在內的運輸時(shí)長(cháng)2-4小時(shí)的運營(yíng)網(wǎng)。其四，更精細的產(chǎn)品服務(wù)。據了解，高鐵快運寄件服務(wù)分為當日送達、次晨送達、次日送達、隔日送達等多個(gè)標準。當日達：為滿(mǎn)足客戶(hù)對快件高時(shí)效的需求，提供的城市之間當日收取當日送達的快遞服務(wù)。當日達業(yè)務(wù)包含“省內當日達”和“省際間當日達”。當日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾當日23：00前送達。次晨達：城市間當日收取次日上午送達的“門(mén)到門(mén)”高鐵快運服務(wù)，次晨達業(yè)務(wù)包含“省(區)內次晨達”和“省際間次晨達”。當日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾次日11：00前送達收件人。次日達：城市間當日收取次日送達的“門(mén)到門(mén)”高鐵快運服務(wù)，次日達業(yè)務(wù)包含“省(區)內次日達”和“省際間次日達”。當日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾次日18:00前送達收件人。隔日達：城市間當日收取第三日送達的“門(mén)到門(mén)”高鐵快運服務(wù)。當日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾第三日18:00前送達收件人。

“高鐵急送”價(jià)格不菲

高鐵快運是中國鐵路為客戶(hù)提供的具有時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高的“門(mén)到門(mén)”小件快運服務(wù)。也就是說(shuō)，高鐵快運不僅提供上門(mén)取件，也提供送貨上門(mén)，小伙伴們再也不用擔心寄件取件要去火車(chē)站了!至于高鐵快運服務(wù)如何收費?具體收費標準是什么樣的?據介紹，高鐵快運產(chǎn)品定價(jià)貼近市場(chǎng)，按照“一口價(jià)”原則實(shí)行“首重+續重”的計費，首重和續重計費重量均為1公斤，不足1公斤按1公斤計費?！案哞F急送”的確價(jià)格不菲。據報道：以長(cháng)沙至懷化為例，1份文件的急送價(jià)格為238.4元，但長(cháng)沙至懷化的成人高鐵票二等座僅為152.5元。那么，如何辦理高鐵快運？客戶(hù)只需通過(guò)12306、95306、95572客服和網(wǎng)站、“中鐵快運”公眾號及營(yíng)業(yè)門(mén)店等多種渠道，辦理發(fā)往全國各高鐵城市的高鐵快運業(yè)務(wù)。