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墨西哥專(zhuān)線(xiàn)物流 歐洲海外倉一件代發(fā)

單價(jià): 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 21:51
最后更新: 2023-12-13 21:51
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東莞市升鴻國際物流有限公司是一家國家交通部批準成立的無(wú)船承運人,從事綜合性跨國貨運代理業(yè)務(wù)的物流公司,公司目前主營(yíng)跨境電商COD,為中國及世界各大貿易中心的客戶(hù)提供廣泛的物流解決方案、貨運及咨詢(xún)服務(wù)。公司業(yè)務(wù)主要承辦海運、空運、??章?lián)運進(jìn)出口貨物的國際運輸代理,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關(guān)、報驗、保險相關(guān)的運輸服務(wù)及運輸咨詢(xún)業(yè)務(wù)。公司總部坐落在深圳,在東莞,廣州設立了分公司,目前擁有臺灣,香港,越南,印尼,泰國,新加坡,馬來(lái)西亞,菲律賓,日本小包等國際專(zhuān)線(xiàn)。升鴻國際物流從初開(kāi)始做臺灣與香港這條專(zhuān)線(xiàn)從空運到海運到集運到跨境電商小包COD到貨到付款到代收貨款到倉儲轉派,現在已開(kāi)通了東南亞地區如泰國、印尼、越南專(zhuān)線(xiàn)都可做跨境電商小包件COD代收貨款也就是現在的跨境電商非?;鸨覀兯咀誀I(yíng)專(zhuān)線(xiàn),渠道多樣,配送到門(mén)。

與我國諸多產(chǎn)業(yè)企業(yè)“走出去”的體驗類(lèi)似,郵政快遞企業(yè)面對國際規則也不太自信。一些民營(yíng)快遞企業(yè)、中小跨境電商企業(yè)缺乏高端人才,特別是懂語(yǔ)言、懂管理、懂業(yè)務(wù)、懂規則的復合型人才儲備幾乎為空白,難以應對技術(shù)含量極高的國際規則運用。例如,在RCEP之前,中國已經(jīng)和很多貿易伙伴簽訂了自貿協(xié)定,協(xié)定有各自的關(guān)稅減讓表和原產(chǎn)地規則,不能混用,如果對規則研究不透,很可能出現適用RCEP規則反而不如其他協(xié)定優(yōu)惠的情況。實(shí)踐中,一些中小跨境電商賣(mài)家為了規避關(guān)稅,對商品價(jià)值“超低” 申報,遠遠低于相關(guān)國家的免稅限額,既沒(méi)有必要,反而帶來(lái)違規風(fēng)險(RCEP各國關(guān)稅起征點(diǎn)不同,如澳大利亞是700美元,新加坡是307 美元,日韓都是150美元,柬埔寨和老撾都是50美元,印度尼西亞僅為3美元,緬甸和文萊沒(méi)有免征政策)。

在行業(yè)發(fā)展早期,電商平臺必須以低價(jià)吸引消費者和賣(mài)家,以快速啟動(dòng)市場(chǎng)。包郵制度形成后,電商平臺和賣(mài)家利益的一致性,決定了他們沒(méi)有動(dòng)力冒著(zhù)商品總價(jià)上升的風(fēng)險,將快遞公司的選擇權留給消費者。電商平臺與快遞公司存在千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。某研究機構專(zhuān)家對記者表示:“以淘寶為例,很多快件是以菜鳥(niǎo)裹裹的名義接訂單,快遞公司之間可以通過(guò)系統分派訂單,從而提升了電商平臺對快遞公司的‘硬連接’能力;但如果將選擇權留給消費者,這種‘硬連接’力度就會(huì )下降,而這肯定是電商平臺不愿意看到的?!币晃黄脚_從業(yè)人士坦言,每家快遞品牌在全國各個(gè)區域的服務(wù)優(yōu)勢、價(jià)格都不一樣,快遞品牌的性?xún)r(jià)比均由商家進(jìn)行判斷,平臺方面無(wú)法干預。在技術(shù)層面上也很難實(shí)現所有快遞品牌的價(jià)格透明化。

“真正落實(shí)消費者的選擇權至關(guān)重要,這不應該是企業(yè)可干可不干的事,保障消費者的選擇權是基本的責任?!币晃徽邔尤耸扛嬖V記者,“但有個(gè)思想統一的過(guò)程,而這又取決于對快遞服務(wù)市場(chǎng)行為的認識,比如,收件用戶(hù)是不是快遞服務(wù)的消費者?”他指出,政策推動(dòng)必然會(huì )觸動(dòng)電商商家的利益,也會(huì )改變現有的消費和快遞服務(wù)格局,政策具體應該怎樣落地,落實(shí)到什么程度,還需要多個(gè)部門(mén)共同確定。對于未來(lái)發(fā)展趨勢,專(zhuān)家表示,在消費升級背景下,物流體驗已成為電商的核心競爭力之一。尤其是隨著(zhù)高價(jià)值商品網(wǎng)購比例的提升,電商賣(mài)家的競爭將轉向品質(zhì)和體驗競爭,對快遞服務(wù)的分層需求也會(huì )越來(lái)越迫切。

德勤《2023年Cx0可持續發(fā)展報告》中,53%的消費品行業(yè)高管表示,他們已經(jīng)使用節能或氣候友好型機械、技術(shù)和設備,作為其所在企業(yè)可持續發(fā)展規劃的關(guān)鍵一環(huán)。***和人工智能等技術(shù)工具應用同樣有助于零售商貫徹執行可持續發(fā)展計劃。***技術(shù)可以提高零售商供應鏈運營(yíng)的可追溯性和透明度,可以用來(lái)跟蹤產(chǎn)品和零部件從生產(chǎn)、購買(mǎi)、使用等一系列流程,從而有助于企業(yè)實(shí)現閉環(huán)供應鏈戰略。人工智能在可持續發(fā)展倡議中有各種應用,例如為循環(huán)經(jīng)濟設計產(chǎn)品,改進(jìn)產(chǎn)品的可追溯性,并使庫存消耗預測功能更加可靠,以減少過(guò)剩庫存造成的浪費等情況。


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