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新加坡電商小包專(zhuān)線(xiàn) 墨西哥專(zhuān)線(xiàn)物流

單價(jià): 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 07:06
最后更新: 2023-12-14 07:06
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東莞市升鴻國際物流有限公司創(chuàng )立于2005年,主營(yíng)跨境電商COD物流,是一家大型的國際綜合物流代理有限公司。多年來(lái)一直和眾多國際知名船公司成立戰略伙伴關(guān)系,在全球主要航線(xiàn)能確??蛻?hù)需要的船期和艙位,先后分別在國內重要港口城市及珠三角地區——深圳、廣州、東莞、惠州等市,設立了分公司及合作伙伴,憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡(luò ),升鴻可以提供海運整箱、散貨和集運的進(jìn)出口運輸服務(wù)。通過(guò)配套的拖車(chē)、報關(guān)、報檢、碼頭貨物處理、倉儲、稅務(wù)、保險等服務(wù),升鴻國際可以在全世界范圍內實(shí)現門(mén)到門(mén)或點(diǎn)對點(diǎn)的運輸,并可以提供集運或配送服務(wù)。公司前身是經(jīng)營(yíng)國際貨運代理、國際物流、國際空運、國際海運多年,擁有國際物流運輸線(xiàn)路優(yōu)勢和客戶(hù)資源優(yōu)勢 !整合物流資源,客戶(hù)資源 和中國制造產(chǎn)品資源,致力于為國外客戶(hù)提供產(chǎn)品+國際物流方案服務(wù)!

作為東南亞電商物流板塊的獨角獸企業(yè)之一,過(guò)去6-7年,Ninja Van能者物流見(jiàn)證了東南亞電商交易雙倍、三倍甚至多倍增長(cháng)。幾輪爆發(fā)和RCEP政策紅利相繼釋放的發(fā)展前景下,2021年?yáng)|南亞市場(chǎng)煥發(fā)新生。在這個(gè)基礎上,大批跨境賣(mài)家紛紛使出各種出海招式,加入了掘金的隊伍。能者物流中國負責人韓佩怡指出,“2021年以及更遠的將來(lái),支撐跨境電商體量擴增的貿易鏈路會(huì )越發(fā)增多。整體來(lái)看主要包括B2C、B2B以及B2B2C這三種跨境業(yè)態(tài),當中自建站或第三方平臺的選擇還可以細分出更多交易場(chǎng)景?!币劳兄T如亞馬遜、Facebook社交電商或Shopee、Lazada等本土平臺的B2C模式,隨著(zhù)平臺新站點(diǎn)開(kāi)辟、賣(mài)家體量擴大甚至本土化服務(wù)沉淀依舊是賣(mài)家挺進(jìn)東南亞市場(chǎng)的熱門(mén)模式;隨著(zhù)柔性化供應鏈以及C端平臺幫助中小賣(mài)家找貨源供應鏈的持續推進(jìn),B2B、B2小B乃至從B2B孵化出的獨立站模式,將成為部分賣(mài)家逐漸轉向的潛力新藍海;C端平臺和零售賣(mài)家對初始貨源和海外倉的深耕,拉長(cháng)了B2B交易鏈條,演變?yōu)锽2B2C模式,加上一件代發(fā)愈加興起,社交電商、Tiktok以及網(wǎng)紅直播的出現,也在打通跨境物流、跨境支付等系列阻礙后,成為有別于傳統的新電商通路。

愈熱的出海態(tài)勢下,2020年由于客觀(guān)條件的影響,出現集裝箱短缺、運費暴漲、艙位緊俏、爆倉等物流難題并持續影響到當下,成為賣(mài)家銷(xiāo)往東南亞的主要攔路虎。賣(mài)家一邊要滿(mǎn)足消費者需求搶占市場(chǎng)份額,一邊要按時(shí)妥投搶奪資源艙位,供需對接下,2021年賣(mài)家的跨境物流“爭奪戰”持續打響!雨果跨境獲悉,在一段時(shí)期內,賣(mài)家對跨境物流的需求高位將持續存在。根據Parcel Perform和iPrice Group的一項調查顯示,在東南亞,超過(guò)90%的客戶(hù)負面反饋主要與延遲發(fā)貨和難以追蹤運輸進(jìn)度有關(guān)。在此態(tài)勢下,通過(guò)加強發(fā)貨時(shí)效,結合當地海外倉備貨模式,幫助實(shí)現供應鏈快速妥投,維持穩定的時(shí)效,成為賣(mài)家迅速擴大業(yè)務(wù),****份額的*大考量。電商依賴(lài)物流而生存,物流反作用推動(dòng)電商的發(fā)展,兩者相輔相成的局面也引發(fā)了更多行業(yè)競爭者的關(guān)注并參與其中。

在過(guò)去的幾年里,許多品牌將業(yè)務(wù)重點(diǎn)瞄準在垂直渠道上,由此創(chuàng )造了一眾“DTC寵兒”。市場(chǎng)中的許多DTC品牌也正積極地擁抱批發(fā)模式,品牌們的理由是,他們當下需要制定更加廣泛的全渠道戰略?!稌r(shí)尚商業(yè)》指出,“單打獨斗的時(shí)代顯然已經(jīng)結束了,部分新品牌從一開(kāi)始就把批發(fā)模式納入了他們的商業(yè)計劃?!笨紤]到當今經(jīng)濟環(huán)境的不確定性,在創(chuàng )建和維持健康的零售業(yè)務(wù)時(shí),分銷(xiāo)渠道多樣化則顯得至關(guān)重要。DTC品牌將批發(fā)業(yè)務(wù)納入商業(yè)模式中可以帶來(lái)幾大關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢。由于獲客的重任落在零售商肩上,而非品牌本身,批發(fā)模式由此可幫助品牌提高知名度、吸引受眾,并為業(yè)務(wù)帶來(lái)健康的利潤增長(cháng)。


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