采用前述技術(shù)方案的本發(fā)明，由于在掘進(jìn)臺車(chē)的自行走底盤(pán)腹部下方設有第一導向輥筒或鋼絲繩導向輪，在采用鋼絲繩導向輪的方案中，由于耙斗裝巖機的鋼絲繩主繩能夠通過(guò)鋼絲繩導向輪導向從臺車(chē)腹部下方穿過(guò)，而避免與臺車(chē)形成擦刮。在臺車(chē)作業(yè)完成后，臺車(chē)向前運行一段距離，使部分矸石暴露在臺車(chē)后方。耙斗裝巖機的耙斗用鋼絲繩主繩通過(guò)車(chē)輛前方巖壁上的掛輪換向后，從臺車(chē)腹部下方穿過(guò)，耙斗裝巖機的耙斗能在臺車(chē)與耙斗裝巖機之間運行耙運矸石，從而消除了臺車(chē)與耙斗裝巖機的匯車(chē)環(huán)節，就可順利進(jìn)行耙矸和轉載。而在設置第一導向輥筒的方案中，由于輥筒具有足夠的長(cháng)度，在車(chē)輛腹部下方具有足夠寬度和高度空間的情況下，耙斗能夠從車(chē)輛腹部下方通過(guò)，這樣在臺車(chē)作業(yè)完成后，可利用輥筒的導向結構，不僅鋼絲繩主繩能夠順利穿過(guò)，耙斗也能夠充分利用輥筒的滾動(dòng)特性與輥筒表面接觸而順利通過(guò)，從而在臺車(chē)不需移動(dòng)的情況下，耙斗能夠從臺車(chē)前方將矸石耙運穿過(guò)車(chē)輛腹部下方的空間，繼而耙入耙斗裝巖機的料槽內。利用本臺車(chē)進(jìn)行巷道掘進(jìn)時(shí)，掘進(jìn)臺車(chē)作業(yè)后無(wú)需退出，更不用與耙斗裝巖機匯車(chē)，或相互讓道，就能完成矸石裝載，大大提高裝載效率和巷道掘進(jìn)效率。其中，采用滾輪的方案時(shí)，滾輪采用槽輪結構即可。

臺灣WILSHEN偉圣卸載溢流閥

BUCG系列卸載溢流閥部分型號：

BUCG-03-1-10-1PN-A    BUCG-06-1-10-1PN-A（廈門(mén)愛(ài)特斯）

BUCG-03-2-10-1PN-A    BUCG-06-2-10-1PN-A

BUCG-03-3-10-1PN-A    BUCG-06-3-10-1PN-A

BUCG-03-1-20-1PN-A    BUCG-06-1-20-1PN-A

BUCG-03-2-20-1PN-A    BUCG-06-2-20-1PN-A

BUCG-03-3-20-1PN-A    BUCG-06-3-20-1PN-A

BUCG-03-1-10-1NP-A    BUCG-06-1-10-1NP-A

BUCG-03-2-10-1NP-A    BUCG-06-2-10-1NP-A

BUCG-03-3-10-1NP-A    BUCG-06-3-10-1NP-A

BUCG-03-1-20-1NP-A    BUCG-06-1-20-1NP-A

BUCG-03-2-20-1NP-A    BUCG-06-2-20-1NP-A