電池充電自動(dòng)化技術(shù)——當AGV小轎車(chē)的用電量將要耗光時(shí)，他會(huì )向操作系統發(fā)出請求命令，要求電池充電（一般工作人員會(huì )預先設定好一個(gè)值），在設備容許后自動(dòng)到充電的地方“排長(cháng)隊”電池充電。AGV小轎車(chē)的電池續航較長(cháng)（2年及以上），每電池充電15min可工作中4h上下。

而AGV的引導途徑卻是很很明確的，大大的了安全系數；5、成本管理——AGV全面的資金分配是短期，而員工工資是一個(gè)長(cháng)期的，還會(huì )繼續伴隨著(zhù)通貨膨脹而不斷增長(cháng)；6、易——紅外線(xiàn)傳感器機械防滑可以確保AGV免受撞擊，減少故?。

針對穿梭自如的AGV來(lái)講，還可以從輸送帶和其它移動(dòng)終端上清晰地貨物搬運；11、靈活——AGV系統軟件容許變短路徑算法；12、生產(chǎn)調度水平——因為AGV系統的安全性，促使AGV系統軟件具有十分的調整實(shí)力；13、生產(chǎn)流程——AGV系。

在眾多工業(yè)機械手中，物流機器人可謂是應用多的人工智能之一，無(wú)論是在工業(yè)制造業(yè)、物流倉儲配送、香煙、、食品類(lèi)、化工廠(chǎng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，還是郵政局、公共圖書(shū)館、港口物流、飛機場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景，都可以看到物流機器人身影。而根據其能夠進(jìn)行自動(dòng)化技術(shù)搬運作業(yè)的概念，物流機器人既包括機械手臂、機械臂等穩固智能機器人，軌道搬運車(chē)、路軌機器人等軌道搬運機器人，還包含無(wú)人搬運車(chē)、AGV等自主移動(dòng)機器人。