發(fā)電機組均由發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機和控制系統組裝而成，沒(méi)有任何一家廠(chǎng)家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，又生產(chǎn)發(fā)電機和控制系統，嚴格來(lái)講，所有發(fā)電機組均為組裝機。

原裝機：非中國境內組裝的機組

合資機：在中國境內，采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機組裝的機組

國產(chǎn)機：采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機組裝的機組

發(fā)電機結構：

柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統散打部分組成。及其其它輔助設備。

柴油發(fā)電機組的工作原理：

就是柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉。

在汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用“電磁感應”原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。