轉口貿易: | 如何轉口 |
保稅區轉口: | 怎樣轉口 |
轉口流程: | 轉口報關(guān) |
單價(jià): | 4500.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 21:01 |
最后更新: | 2023-12-14 21:01 |
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國外的反傾銷(xiāo)稅率不是太高,但由于稅基比較大,也適合用第三國轉口方式。
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適合第三國轉口的產(chǎn)品
大費周章的轉口,說(shuō)到底就是為了省錢(qián),提高產(chǎn)品競爭力,如下三類(lèi)產(chǎn)品適合轉口:
1、配額價(jià)格高的產(chǎn)品,用第三國中轉方式,配套第三國原產(chǎn)地證及相關(guān)出口文件,可節省的費用比較可觀(guān)。
2、貨值較高的反傾銷(xiāo)產(chǎn)品,國外的反傾銷(xiāo)稅率不是太高,但由于稅基比較大,也適合用第三國轉口方式。
3、貨值不高,但反傾銷(xiāo)稅率相當高的產(chǎn)品。例如:碳鋼緊固件反傾銷(xiāo)稅達89%,在這種高關(guān)稅壁壘情況下,進(jìn)口商根本無(wú)法正常進(jìn)口,選擇中轉方式出口比較好。
七、通過(guò)第三方轉口的風(fēng)險
必須說(shuō)明,任何貿易方式都存在風(fēng)險,但轉口貿易的風(fēng)險并不比普通貿易方式更高。
第三國轉口物流主要存在的風(fēng)險以下:
1、失去貨物控制權的風(fēng)險
一般情況下,由于個(gè)別企業(yè)信用的缺失,導致出口企業(yè)無(wú)法控制貨物,或貨物丟失。選擇一個(gè)可信度高且規模大的轉口運輸代理是非常重要的。
建議:選擇規模大,且有多年轉口貿易操作經(jīng)驗的公司合作。
2、目的港無(wú)法清關(guān)的風(fēng)險
造成貨物無(wú)法清關(guān)的原因有文件真實(shí)性問(wèn)題、目的港海關(guān)查驗。市面上有一些自稱(chēng)能做轉口運輸的公司因為出不了真實(shí)的文件而提供給你虛假的文件,導致在目的港清關(guān)時(shí)出現問(wèn)題,從而給做轉口的外貿企業(yè)增加了風(fēng)險。
建議:現在的轉口貿易市場(chǎng)比較亂,主要的原因是有許多并沒(méi)有轉口實(shí)力的貨代公司出具虛假的中轉國產(chǎn)地證文件。在遭受目的港反查時(shí),會(huì )被發(fā)現,并導致高額罰款。建議選擇在中轉國能出具完全真實(shí)可靠并能保證能在目的港清關(guān)的文件的轉口物流供應商合作。只要文件真實(shí)有效,目的港清關(guān)不會(huì )有什么問(wèn)題的
3、政策性風(fēng)險
進(jìn)口國海關(guān)對轉口運輸發(fā)起調查,會(huì )監控從第三國進(jìn)口的對應產(chǎn)品的進(jìn)口量,并可能采用加大對來(lái)自于第三國產(chǎn)品的查驗力度,從而導致相關(guān)風(fēng)險。
建議:轉口貿易服務(wù)的核心在于中轉第三國的轉口操作,而第三國的轉口操作*重要的就是保證相關(guān)各類(lèi)文件的真實(shí)可靠。這樣才能有效的規避由于查驗帶來(lái)的風(fēng)險。
縱上所述,在決定做轉品貿易時(shí),必須認真挑選好轉口物流服務(wù)商。必須選擇規模大,有多年轉口貿易操作經(jīng)驗,且能保證出具第三國文件真實(shí)性,并且能配合反查的公司合作,只有這樣才能把轉口貿易的風(fēng)險降至*低!
美國作出瓷磚雙反產(chǎn)業(yè)損害終裁-第三國轉口可規避
這些還要建立在你的附近沒(méi)有一個(gè)很牛逼的大港口的基礎上,不然,你的集裝箱發(fā)展十分可能被捏死在萌芽里,要知道,船公司肯定不愿意為了你一個(gè)不具備戰斗力的小家伙而得罪他仰仗吃飯的大港口。你看,日照港吞吐量都三億噸了,青島港也才4億,因為地理位置優(yōu)勢趕超的很快,集裝箱,日照港在10年的時(shí)候,因為青島港的扶持,集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)TEU,青島港當時(shí)1000萬(wàn)teu,后來(lái)日照港不愿意受制于人,撇開(kāi)青島港單干,結果到了13年,青島港集裝箱增長(cháng)到1500萬(wàn)teu,日照港竟然下降到財報里都不提了,被打壓出翔來(lái)了。同樣的營(yíng)口港對大連港的散雜貨競爭優(yōu)勢,在集裝箱領(lǐng)域卻不那么奏效。
要新建一個(gè)轉口港,也就是以集裝箱為主的港口,是不可能的任務(wù)。
說(shuō)了這么多,對題主的回答是
沖繩相對于橫濱、東京灣這樣的港口城市不具備任何優(yōu)勢,所依日本無(wú)法將沖繩群島發(fā)展為類(lèi)似香港那樣的轉口貿易港。
從中國到中亞、歐洲;從南海到印度洋、太平洋……隨著(zhù)“國際朋友圈”不斷擴大,大慶越來(lái)越多的企業(yè)搭乘著(zhù)“一帶一路”快車(chē),在沿線(xiàn)國家一路奔馳,越來(lái)越多的“大慶造”在世界舞臺閃光。
轉口貿易貨物保稅倉儲
保稅是什么意思?保稅倉中如何做轉口貿易呢?為您一一講解!
保稅 ----其實(shí)就是講的保稅區內貨物的保稅,因為保稅區即國外,貨物從國外進(jìn)來(lái)保稅區是不用繳稅的,處理保稅商品,利用保稅倉做轉口貿易是非常有利的!那保稅倉又是什么呢?
保稅倉中如何做轉口貿易?
顧名思義,就是從這個(gè)賣(mài)到那個(gè),中間是有個(gè)中轉商的,進(jìn)行貨品的中轉再銷(xiāo)售,可能是重新更換標簽或改換包裝等 ,將商品重新包裝后再發(fā)往銷(xiāo)售給到一個(gè)。
生產(chǎn)國把這個(gè)商品賣(mài)給轉口貿易國、中間商,再由轉口貿易國、中間商把商品轉賣(mài)給需要這種商品的或地區。
轉口貿易商就是利用各國或地區市場(chǎng)價(jià)格的差異,在轉口貿易中買(mǎi)、賣(mài),從買(mǎi)賣(mài)雙方獲取利益,取得轉口貿易利潤。
其實(shí)這個(gè)就是所謂的中間商,中間商賺差價(jià)。
那這個(gè)轉口貿易商一般都會(huì )將中轉站設在各個(gè)保稅區倉庫中,這樣就可以免繳進(jìn)口稅及相關(guān)稅費,因為,保稅區及國內,是免關(guān)稅、免增值稅和免批文的。