瑞士LEADLINE蓄電池EVF55   12V55AH大電流充放電瑞士LEADLINE蓄電池EVF55   12V55AH大電流充放電瑞士LEADLINE蓄電池EVF55   12V55AH大電流充放電瑞士LEADLINE蓄電池EVF55   12V55AH大電流充放電瑞士LEADLINE蓄電池EVF55   12V55AH大電流充放電

蓄電池各參數的測量角度來(lái)說(shuō),目前對蓄電池的電壓及工作溫度進(jìn)行測量的研究已經(jīng)比較成熟,各廠(chǎng)家的測量結果基本一致,而對蓄電池內阻值的測量以及蓄電池剩余容量的測量的研究仍然分歧比較大,各廠(chǎng)家測量結果不盡相同,數據差別比較大,目前仍沒(méi)有比較的測量方案。

蓄電池的內部狀況與容量性能是通過(guò)其內阻變化反映出來(lái)的,其狀態(tài)的重要標志之一就是內阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當,都能從內阻變化中體現出來(lái)?？梢酝ㄟ^(guò)測量蓄電池的內阻,對其工作狀態(tài)進(jìn)行評估。溫度對蓄電池內阻也頗有影響,低溫狀態(tài)(如0℃以下),溫度每下降10℃,內阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而增加了比電阻是重要的原因之一。在較高溫度時(shí)(如10℃以上),硫酸根離子的擴散速率提高了,濃度極化作用將明顯減小,極化電阻下降。