Voith福伊特起步于德國南部斯瓦比侏羅山脈小鎮——海德海姆的一座小鎖匠作坊。1825年，Johann Matth?us Voith從父親手中接管了鎖匠鋪，從此為這家公司奠定了堅實(shí)的基礎，使其發(fā)展成為一家尤為成功的企業(yè)，公司至今仍以他的名字命名——福伊特。成立至今，福伊特發(fā)生了許多大事，數代員工和合作伙伴憑借他們對技術(shù)革新的智慧、堅持與熱情使福伊特家族企業(yè)不斷發(fā)展和壯大。

福伊特恒充式液力偶合器和調速型液力偶合器在德國和歐洲,質(zhì)量可靠, 技術(shù)先進(jìn); 在國內一直走高端路線(xiàn), 應用十分廣泛.福伊特在全球50多個(gè)家和地區設有分支機構，擁有40,000 名員工，在全世界范圍內動(dòng)力傳輸技術(shù)方面取得的優(yōu)勢很明顯。

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齒輪泵的結構-作用及工作原理

齒輪泵是液壓泵中結構簡(jiǎn)單、制造容易、工作可靠、維護方便和成本較低的一種液壓泵。

齒輪泵由裝在泵體內的一對齒輪及齒輪端面上的兩個(gè)端蓋所組成(見(jiàn)圖3—2)。當電機帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，從動(dòng)齒輪也跟著(zhù)旋轉。這時(shí)由泵體、兩個(gè)端蓋和齒輪三者所形成的吸油腔工作空間的容積，隨齒輪旋轉牙齒逐漸分離面增加，吸油腔形成真空，將油箱中的液體在外界大氣壓力作用下吸進(jìn)吸油腔，通過(guò)兩個(gè)齒輪的齒槽送到壓油腔。在壓油腔里隨著(zhù)牙齒逐漸嚙合，壓油腔工作空間逐漸減小，把油液擠出輸送到壓力管道上。如此，隨著(zhù)兩嚙合齒輪的旋轉連續不斷地從油箱吸入油液并輸送出去，這就是齒輪泵的工作原理。齒輪泵的工作原理，V”就是依靠?jì)蓚€(gè)互相隔離著(zhù)的吸油腔與壓油腔工作空間的容Lco積變化進(jìn)行工作的。這也是所有容積式液壓泵的工作原理。

我國自行設計的CB型泵就是一種齒輪泵。CB型泵的工作壓力等于25公斤／平方厘米，流量為2．5~125升／分，型號“CB”是由齒、泵二字漢語(yǔ)拼音字母的個(gè)字母所組成。