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是一家以鐵路運輸為核心，主要經(jīng)營(yíng)國際海運、國際鐵路運輸、出口(采購)代理三大業(yè)務(wù),“六統一”打造鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌,多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人可以是實(shí)際承運人，也可是“無(wú)船承運人”（Non—Vessel Operating Carrier，簡(jiǎn)稱(chēng)NVOC）,青島經(jīng)二連——扎門(mén)烏德口岸與蒙古的集裝箱和整車(chē)進(jìn)出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù)

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（有優(yōu)惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連、王家營(yíng)、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）,這標志著(zhù)中國省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線(xiàn)運營(yíng)，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開(kāi)放升級的新引擎,中歐班列（唐山～比利時(shí)）,多式聯(lián)運提單上的收貨人和發(fā)貨人則是真正的、實(shí)際的收貨人和發(fā)貨人，通知方則是目的港或交貨地點(diǎn)的收貨人或該收貨人的代理人,我司主要經(jīng)營(yíng)海運、空運、國際鐵路聯(lián)運、國際船舶代理、倉儲，是華南地區伊朗國航(HDS Line)的船東代理,”阿拉山口海關(guān)黨組書(shū)記、關(guān)長(cháng)王傳杰介紹，除了過(guò)去主要進(jìn)口的汽車(chē)配件、工業(yè)原材料等貨物，現在大型工業(yè)設備、奶粉、汽車(chē)整車(chē)等商品也在不斷增多,該班列由濟南局集團公司青島西車(chē)務(wù)段膠州站始發(fā)，分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線(xiàn)過(guò)境，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家,國際多式聯(lián)運極少由一個(gè)經(jīng)營(yíng)人承擔全部運輸


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在此基礎上，研究探討延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，擴大雙方合作的空間和范圍,大屏這端，納扎爾巴耶夫總統同出席儀式的嘉賓們一起鼓掌表示祝賀,三是積極開(kāi)展宣傳匯報工作哈薩克斯坦烏茲別克斯坦

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中鐵聯(lián)集青島中心站副總經(jīng)理張峰介紹，中亞班列開(kāi)行以來(lái)，客戶(hù)的認可度越來(lái)越高,為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能，中國鐵路總公司本著(zhù)貼近市場(chǎng)的原則，加強中亞班列的運行組織，打造“快捷準時(shí)、安全穩定、綠色環(huán)?！钡蔫F路國際聯(lián)運貨物運輸品牌，按照“六統一”，即：統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價(jià)格、統一服務(wù)標準、統一經(jīng)營(yíng)團隊、統一協(xié)調平臺，強化機制和裝備保障的原則，努力提升中亞班列運行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運行，優(yōu)化完善中亞班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù),簡(jiǎn)化托運、結算及理賠手續，節省人力、物力和有關(guān)費用：在國際多式聯(lián)運方式下）無(wú)論貨物運輸距離有多遠，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經(jīng)過(guò)多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人負責辦理

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