踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍，多年來(lái)與眾多國際、國內**企業(yè)的長(cháng)期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過(guò)與各公司多年來(lái)的合作，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富，建立了良好的合作關(guān)系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎.

18.加快發(fā)展高鐵快運物流。

加快高鐵快運基礎設施建設，對新建的高鐵站點(diǎn)預留高鐵快運作業(yè)場(chǎng)地、行包通道等，統籌開(kāi)辦高鐵快運作業(yè)站點(diǎn)。支持廣州、深圳等城市率先建設高鐵快運基地，完善高鐵快運網(wǎng)絡(luò )布局，力爭實(shí)現地級市高鐵快運業(yè)務(wù)全覆蓋。加強取配能力建設，逐步完善高鐵自配送體系。推行高鐵快運與普鐵行包站點(diǎn)聯(lián)合配送，建立高鐵配送網(wǎng)絡(luò )。穩定增加高鐵快運列車(chē)開(kāi)行頻次，提高高鐵快運組織化水平。提升郵件快件鐵路運輸效能，推動(dòng)電商班列和國際班列運郵件快件常態(tài)化，加快高鐵快遞示范線(xiàn)建設。（省發(fā)展改革委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

19.推進(jìn)“物流+”融合創(chuàng )新發(fā)展。

支持物流企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿流通企業(yè)深度協(xié)作，創(chuàng )新供應鏈協(xié)同運營(yíng)模式，拓展冷鏈物流、線(xiàn)邊物流、電商快遞等物流業(yè)態(tài)。推進(jìn)物流與生產(chǎn)、制造、采購、分銷(xiāo)、結算等服務(wù)有機融合，營(yíng)造物流與產(chǎn)業(yè)互促發(fā)展生態(tài)。引導國家物流樞紐加強與工業(yè)園區、商品交易市場(chǎng)等統籌布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支持廣州、深圳、佛山等城市爭創(chuàng )國家物流樞紐經(jīng)濟示范區，培育壯大樞紐經(jīng)濟。（省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責分工負責）

20.推廣集約智慧綠色物流發(fā)展模式。

鼓勵物流平臺企業(yè)拓展物流信息平臺功能，優(yōu)化人、車(chē)、貨、倉等分散物流資源供需對接，提升物流規?；M織水平。引導國家物流樞紐運營(yíng)主體著(zhù)力推進(jìn)國家物流樞紐運營(yíng)平臺建設，集成儲、運、倉、配等物流服務(wù)，創(chuàng )新一體化物流組織模式。鼓勵公路水路貨運企業(yè)積極應用新能源運輸工具，引導骨干流通企業(yè)示范應用標準化托盤(pán)等裝載單元或運輸器具，支持鐵路運輸推廣使用45英尺白貨專(zhuān)用“泡貨箱”。促進(jìn)快遞包裝標準化、減量化和可循環(huán)，全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉袋。支持城市軌道交通運營(yíng)企業(yè)探索軌道物流發(fā)展模式，利用城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )資源開(kāi)展物流服務(wù)。（省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務(wù)廳、生態(tài)環(huán)境廳，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

21.提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)能力。

支持骨干物流企業(yè)通過(guò)兼并重組、聯(lián)盟合作等方式加強資源整合，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )布局，提升集約化規?；?jīng)營(yíng)水平。支持大型港口、綜合性貨運物流企業(yè)通過(guò)實(shí)施或參與多式聯(lián)運示范工程創(chuàng )建，完善運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。支持大型快遞物流企業(yè)在我省設立國際、國內或區域總部以及供應鏈、快運、云倉等專(zhuān)業(yè)總部。依托深圳平湖南、江門(mén)北等鐵路貨場(chǎng)和廣州南沙港、汕頭廣澳等港口，推進(jìn)內陸無(wú)水港和港區無(wú)軌站建設，實(shí)現鐵路箱就近提還箱，推動(dòng)鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。引導水運、航空貨運、鐵路貨運、郵政快遞、電商物流等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，對接國內國際物流通道，加快境內外節點(diǎn)設施布局，加強國際運力資源統籌和國內貨源集散，深度參與國際貿易，構建全球化網(wǎng)絡(luò )化物流服務(wù)體系。推動(dòng)骨干快遞企業(yè)、省屬重點(diǎn)交通企業(yè)組建國際快遞骨干企業(yè)。（省交通運輸廳、發(fā)展改革委、商務(wù)廳、國資委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

22.提高物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平。

支持大件物流企業(yè)優(yōu)化跨區域運輸線(xiàn)路，構建多種運輸方式協(xié)調銜接的大件物流網(wǎng)絡(luò )，提供規范化個(gè)性化服務(wù)。培育壯大醫藥物流企業(yè)，創(chuàng )新醫藥流通模式，健全藥品物流標準，完善城鄉配送體系，提升醫藥流通效率和全程質(zhì)量管控水平，支持廣州打造成為全國藥品現代物流配送中心、藥品互聯(lián)網(wǎng)平臺數據處理中心和全國藥品零售連鎖總部聚集地。推動(dòng)?；肺锪髌髽I(yè)完善物流作業(yè)規范，逐步推動(dòng)危險貨物運輸車(chē)輛等安裝先進(jìn)駕駛輔助系統，加快危險貨物電子運單推廣應用，建立?；愤\輸全過(guò)程動(dòng)態(tài)監控體系。（省交通運輸廳、應急管理廳、藥監局按職責分工負責）

23.提升多元化國際物流競爭力。

支持廣州、深圳完善航空聯(lián)運轉運設施，推進(jìn)省內各中小機場(chǎng)貨運基礎設施建設。探索在省內各機場(chǎng)增開(kāi)全貨運航線(xiàn)，著(zhù)力拓展至北美、歐洲、非洲、中東和東南亞的貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。實(shí)施“快遞出?！惫こ?，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)加快“走出去”，積極參與國際快遞網(wǎng)絡(luò )布局，做大做強國際業(yè)務(wù)。整合我省中歐班列運營(yíng)主體，推動(dòng)業(yè)務(wù)融合，完善配套設施和綜合服務(wù)功能，打造統一的廣東國際班列品牌。鼓勵探索開(kāi)展海鐵聯(lián)運過(guò)境班列業(yè)務(wù)。支持沿海港口通過(guò)“組合港”“無(wú)水港”等模式拓展內陸貨源腹地。加強與港澳地區在跨境道路運輸領(lǐng)域的協(xié)調合作，規范直通港澳道路貨運行業(yè)秩序。推進(jìn)深圳港、廣州港智慧港區建設，提升粵港澳大灣區港口群綜合服務(wù)能力。強化口岸通關(guān)、轉運、換裝、查驗、信息等基礎設施配套，推進(jìn)海運口岸物流單證無(wú)紙化，推進(jìn)航空口岸物流通關(guān)便利化。推進(jìn)郵件快件進(jìn)出境處理中心建設和升級改造，提升郵件快件通關(guān)效率。支持綜合保稅區、保稅物流中心等完善配套服務(wù)設施，提升保稅物流發(fā)展水平。（省發(fā)展改革委、商務(wù)廳、交通運輸廳，民航中南地區管理局、海關(guān)總署廣東分署、省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

24.加強高效應急物流體系建設。

依托物流保通保暢機制，加快應急運輸保障體系建設，統籌應急運輸資源，以企業(yè)為主體強化道路運輸應急運力儲備，完善應急運輸調度組織。加快建設廣東省物流運行動(dòng)態(tài)監測與管控系統支撐體系。加快建設并用好應急物資中轉接駁站，落實(shí)應急物資運輸車(chē)輛通行證制度，確保緊急狀態(tài)下生產(chǎn)生活物資順暢調運。完善應急物資統一調度制度，健全應急物資緊急征用和跨區域調度機制。支持交通貨運樞紐站場(chǎng)完善應急設施功能，提升運轉保障能力，強化保通保暢應急處置能力。加快推進(jìn)廣東省暨廣州市應急物資保障基地等項目建設，大力推動(dòng)市、縣應急物資儲備設施建設，優(yōu)化區域結構布局，強化協(xié)同聯(lián)動(dòng)。（省交通運輸廳、發(fā)展改革委、應急管理廳、糧食和儲備局按職責分工負責）