形成式、涂膏式和管式蓄電池開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電通式、少維護式、免維護式蓄電池。

按我國有關(guān)標準規定主要蓄電池系列產(chǎn)品如下。主要用于汽車(chē)、拖拉機、柴油機船舶等啟動(dòng)和照明要用于通信、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護與自動(dòng)控制的備用電源。主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。

近年來(lái)電源能源易事特蓄電池發(fā)展勢頭異常迅猛，每年的實(shí)際產(chǎn)量都超過(guò)社會(huì )保有量，這表明易事特UPS電源、易事特蓄電池的產(chǎn)銷(xiāo)正經(jīng)歷著(zhù)最**的歷史。經(jīng)銷(xiāo)后易事特蓄電池非正常使用方法的問(wèn)題，就是蓄電池壽命大大縮短。

這個(gè)問(wèn)題出在易事特蓄電池制造商那里，可是易事特蓄電池制造商工廠(chǎng)，蓄電池的設計及循環(huán)放電試驗都表明，蓄電池的循環(huán)壽命的確是十年半甚至十二年，生產(chǎn)時(shí)也嚴格按照工藝流程控制質(zhì)量，可幾年后很多蓄電池就會(huì )老化。有的廠(chǎng)家開(kāi)始嘗試用壽命更長(cháng)的固體蓄電池、鎳蓄電池甚至鋰離子蓄電池代替鉛酸蓄電池，但高昂的成本在以上班族為主的消費群市場(chǎng)面前失去了競爭優(yōu)勢，很多富有開(kāi)拓和進(jìn)取精神的廠(chǎng)商被無(wú)情地打敗。大家都知道，如電視、計算機等很多電子產(chǎn)品的壽命可長(cháng)達10年，但廠(chǎng)家也只提供叁年的質(zhì)保，而電動(dòng)自行車(chē)蓄電池最多就兩年的壽命，蓄電池制造商們卻要硬撐著(zhù)質(zhì)保一年，這是為了掩飾電動(dòng)自行車(chē)蓄電池壽命不理想這個(gè)無(wú)可奈何的現實(shí)。

那么如何提高蓄電池的壽命，如何改進(jìn)蓄電池的使用環(huán)境等都是大家非常關(guān)心的問(wèn)題。為了弄清楚延長(cháng)蓄電池壽命的途徑，就要弄清楚蓄電池的失效機理，以便對癥下藥。

控制器對易事特蓄電池欠壓保護動(dòng)作值一 般以單塊12V蓄電池為10.5V為基準，36V控制器為31.5V，48V控制器為42V，60V控制器為52.5V。

控制器的易事特蓄電池欠壓保護動(dòng)作值的檢測方法如下把易事特UPS電源機器，更換易事特蓄電池，用帶電壓和電流指示表的電壓可調的外接電源取代蓄電池。將調速轉把旋轉到1/3 處，逐步調高電源電壓，記錄易事特蓄電池開(kāi)始轉動(dòng)時(shí)的對應電壓。用螺絲固定轉把位置不變，逐步調低電源電壓，記錄易事特蓄電池停止運行所對應的電壓，這個(gè)值就是控制器的蓄電池欠壓保護動(dòng)作值。

蓄電池欠壓保護值低，可延UPS電源充放電，但也會(huì )造成蓄電池過(guò)放電，縮短蓄電池壽命；蓄電池欠壓保護值高，對蓄電池壽命有利。

控制器的蓄電池欠壓保護值和UPS電源機器空載電流在很大程度決定著(zhù)蓄電池的使用壽命和續行里程。