鋰離子電池上海港需要按照9類(lèi)危險品訂艙，出運。

鋰離子電池HS編碼:

屬于9類(lèi)危險品，常見(jiàn)對應的UN3480和3481

鋰電池常見(jiàn)的還有個(gè)文件叫UN38.3

UN38.3（可充電型鋰電池操作規范），是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專(zhuān)門(mén)制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，

即要求鋰電池運輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過(guò)充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。

如果鋰電池與設備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗。

UN38.3這個(gè)文件部分船公司訂艙的時(shí)候需要，再就是目的港收貨人清關(guān)可能需要（具體和收貨人確認）

起運港大部分時(shí)候是不需要的。

來(lái)看看鋰電池出口申報要素：

申報要素:0.品牌類(lèi)型,1.出口享惠情況,2.用途,3.材質(zhì),4.品牌,5.型號,6.容量,7.是否含汞,8.額定電壓（以下要素僅上海海關(guān)要求）9.GTIN,10.CAS 

沒(méi)有海關(guān)監管條件，出口提供正常的報關(guān)資料就可以，不需要提供商檢單。

出口訂艙資料：委托書(shū)，危包證掃描件，英文版MSDS,UN38.3看船公司，大部分時(shí)候是不需要提供。

9類(lèi)危險品上海港海運拼箱和整柜都可以出運。

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