優(yōu)勢1: | 代理報關(guān)公司 |
優(yōu)勢2: | 進(jìn)口報關(guān)行 |
優(yōu)勢3: | 全國口岸進(jìn)口清關(guān) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 11:45 |
最后更新: | 2023-12-17 11:45 |
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新西蘭蘋(píng)果進(jìn)口代理報關(guān)公司,蘋(píng)果進(jìn)口清關(guān)公司,蘋(píng)果進(jìn)口報關(guān)行
此段為非正文可忽略不看:
正規肉類(lèi)加工廠(chǎng)里出來(lái)的肉價(jià)格并不便宜,便宜的是國家儲備肉和國外進(jìn)口的凍肉一場(chǎng)達2萬(wàn)億元規模的減稅降費,從今年1月1日起拉開(kāi)帷幕。國家稅務(wù)總局數據顯示,今年前三季度,全國累計新增減稅降費17834億元,這意味著(zhù),今年的減稅降費目標已實(shí)現了近九成。其中,制造業(yè)與相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)合計新增減稅7995.63億元。毫無(wú)疑問(wèn),制造業(yè)是這場(chǎng)減稅降費的主角。制造業(yè)企業(yè)受惠更大規模減稅降費,是提振市場(chǎng)信心、激發(fā)市場(chǎng)活力直接的措施之一,主要的減稅對象便是制造業(yè)。今年主要適用于制造業(yè)的稅稅率從16%下調至13%;固定資產(chǎn)加速折舊政策擴大到所有制造業(yè)領(lǐng)域;研發(fā)加計扣除比例由5%提高到75%;取消對留抵退稅的行業(yè)限制,個(gè)稅改革、社保費降低等政策,都讓制造業(yè)企業(yè)受惠。
華運供應鏈管理有限公司:在行業(yè)內提出“快人-步,專(zhuān)注進(jìn)口服務(wù)”的創(chuàng )新理念,承“率、低成本”的服務(wù)宗旨。
以客戶(hù)需求為導響,大限度地整合優(yōu)化進(jìn)口物流
供應鏈。服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿易流程:一般貿易代理、貿易結算、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口關(guān)
食品倉儲、進(jìn)口單證辦理、物流咨詢(xún)。華運公司多年來(lái)整合資
源,為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。為企業(yè)提供的”供應鏈管理外包”服務(wù),憑借的團
隊,打造”進(jìn)口門(mén)到門(mén)”商務(wù)平臺。
通過(guò)公司多年來(lái)的積累和沉淀,針對”機械設備
,休閑零食,酒類(lèi)飲料,食品”等貨物深耕細作,
擁有豐富的報關(guān)、審價(jià)、商檢、處理單證等經(jīng)驗。從貨物進(jìn)口的每一一個(gè)環(huán)節出發(fā) ,為客戶(hù)提供、的全程服
務(wù),大幅提升貨物的進(jìn)口效率降低
進(jìn)口成本。華運公司將竭誠為客戶(hù)提供非核心業(yè)務(wù)外的支持和保障,助力于客戶(hù)的采購!
一、報關(guān)流程:
1、將客戶(hù)提供的到貨通知書(shū)、正本提單或電放提單到船公司交貨單費、碼頭費等,換取進(jìn)口提貨單。
2、準備進(jìn)口報關(guān)所需單證:
(1)必備單證:裝箱單、、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書(shū)各一份。
(2)如是木質(zhì)包裝箱的需提供熏蒸證書(shū)及蓋ippc章已做消毒殺蟲(chóng)的處理。
(3)不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準備集全。
(4)有減免稅關(guān)稅的國家提供相關(guān)國家優(yōu)惠產(chǎn)地證。
3、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價(jià)需要,客戶(hù)需提供相關(guān)價(jià)格證明,如信用證、保單、原廠(chǎng)invoice、招標書(shū)等海關(guān)所要求的文件。
4、海關(guān)打印稅單后,客戶(hù)需在7個(gè)工作日繳納稅費。如超過(guò)期限,海關(guān)按日計征收滯納金。
5、報關(guān)查驗放行后,客戶(hù)需及時(shí)到代理公司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。
注意:貨物到港后十四日內必須向海關(guān)申報。如超過(guò)期限海關(guān)按日計滯報金(按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五)超過(guò)三個(gè)月,海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣(mài)。
此段為非正文可忽略不看:快遞業(yè)的機遇機遇一:末端配送體系豐富。電商下沉的時(shí)候快遞必然也跟著(zhù)下沉,末端配送體系肯定是需要豐富的。C端的消費者需求越來(lái)越個(gè)性化、差異化,對于快遞服務(wù)需求對應的時(shí)效、便捷、安全也有明顯的提升,這個(gè)時(shí)候要直面末端配送場(chǎng)景要豐富,在配貨、送貨、收貨環(huán)節都應該有明顯的提升。機遇二:冷鏈運輸。居民消費升級和安全意識和品質(zhì)意識的提升,對于生鮮類(lèi)食材的質(zhì)量有非常高的要求,迫切需要冷鏈運輸的方面,這是未來(lái)很有空間的方面,因為客觀(guān)來(lái)講,冷鏈運輸發(fā)展屬于比較早期階段,基礎設施也比較欠缺、包括損耗率也居高不下,對于各類(lèi)企業(yè)都有明顯的成本負擔,如果在未來(lái)把冷鏈能夠提升起來(lái),我認為對于整個(gè)快遞業(yè)是非常大的賦能。
二、貨物進(jìn)口所需要清關(guān)單證資料:
1、提單(正本需要背書(shū))
2、箱單
3、貿易合同,invoice
4、原產(chǎn)地證明(東盟國家可享受關(guān)稅優(yōu)惠)
5、檢測報告或放射性檢測合格證書(shū)
6、其它單證(海運費、保單等,視貿易條款而定)
三、貨物進(jìn)口報關(guān)流程:
1、換單(海運提單/空運運單換提貨單)
2、申報(提供貨物信息及單證進(jìn)行申報)
3、繳稅費(使用東方支付平臺向海關(guān)繳禾兌,我司可代繳)
4、查驗(官員根據提供的貨物信息對貨物進(jìn)行查驗)
5、放行(查驗無(wú)問(wèn)題,貴司或我司安排送貨至收貨地址)
注:整個(gè)清關(guān)流程1-2個(gè)工作日左右即可完成。
四、我司進(jìn)口優(yōu)勢:
=1.歸類(lèi)時(shí)必須要有豐富的操作經(jīng)驗,否則--份單本可以操作的,弄出幾份單出來(lái),這樣的話(huà),會(huì )使整個(gè)流程復雜化,更容易出現后續問(wèn)題。
單
出來(lái),這樣的話(huà),會(huì )使整個(gè)流程復雜化,更容易出現后續問(wèn)題。
2.海關(guān)審價(jià),每一個(gè)進(jìn)口商都想以低的成本進(jìn)口貨物,讓自己的利潤大化,以哪種報關(guān)申報價(jià)格是合理的呢,這就需要有豐富的報關(guān)
經(jīng)理,以哪種報
關(guān)申報價(jià)格是合理的呢,這就需要有豐富的報關(guān)員來(lái)幫你分析解答了。
3.國外提貨,門(mén)到門(mén)運輸物流服務(wù)近些年來(lái),工業(yè)用優(yōu)質(zhì)鉀長(cháng)石資源從非洲、印度等國家大量進(jìn)口。有精加
有精加工的,有原礦的,進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波
動(dòng),怎樣從國外安排進(jìn)
口的,有原礦的,進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),物流運輸有那些因素,都會(huì )影響著(zhù)成本利潤。
五、服務(wù)范圍
1、資料,可以保證清關(guān)效率。清完關(guān)后若客戶(hù)需要可以及時(shí)安排配送(包括海運和空運) ;
2、遇到特殊物品,可以盡快了解貨物性質(zhì)并及時(shí)出方案處理;
3、遇到貨物運費高或者貨值高的情況下我司有一定的技巧可以及時(shí)通 關(guān)并且節約稅金等成本;
4、我司可以承接各種需要特殊才可以進(jìn)口的貨物,(如電子設備需要辦理免等業(yè)務(wù);
5、根據客戶(hù)需求我司可承接香港貿易,根據不同貨物價(jià)格不同,一般按公斤收費 ;
6、可提供客戶(hù)提供信息完善單證服務(wù);
凍肉行業(yè)政策、發(fā)展規劃、技術(shù)發(fā)展指導等行業(yè)的宏觀(guān)性管理由國家食品藥品監督管理總局和商務(wù)部完成
即便項目主導者原本的意圖并非用發(fā)行的Token來(lái)設立“旁氏騙局”,隨著(zhù)海量資金的涌入,難免會(huì )迷失本心、舍本逐末,甚至淪為詐騙。三是不要迷信在傳統MIS(管理信息系統)就能搞定的應用功能上能夠更勝一籌。和一些其他行業(yè)相比,航運業(yè)信息化發(fā)展的程度并不高,還有很多應用場(chǎng)景可以通過(guò)信息化系統結合大數據、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,在考慮應用場(chǎng)景布局是否加入概念的時(shí)候,一定要明確傳統的管理信息系統是不是也能實(shí)現目標,如果是肯定的,那么加入就沒(méi)有意義,只會(huì )浪費精力和成本。