圣陽(yáng)2V蓄電池2V1000AH(GFMD-1000C)安裝知識

由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解，在蓄電池使用中多多少少會(huì )出現一些錯誤。例如，新舊蓄電池一起串聯(lián)使用，殊不知，這種做法會(huì )縮短新蓄電池的使用壽命。
新蓄電池由于化學(xué)反應物質(zhì)較多，端電壓較高，內阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大，一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池尚未充滿(mǎn)，而舊蓄電池早已經(jīng)過(guò)高，而在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副作用。它會(huì )損耗新蓄電池的電能，也會(huì )造成電器內部的電壓不穩，也存在著(zhù)舊蓄電池使用過(guò)度所帶來(lái)的危險。

產(chǎn)品特征
1.容量范圍：80Ah—3000Ah；
2.電壓等級：2V、6V、12V；
3.設計壽命長(cháng)：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；
4.自放電?。骸?%（每月）；
5.密封反應效率高：≥99%；
6.結構緊湊，比能量高；
7.工作溫度范圍寬：-15~45℃。

結構特點(diǎn)
板柵：采用子母板柵結構專(zhuān)利技術(shù)；
正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；
電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強度ABS(可選用阻燃級)；
端子密封：采用多層極柱密封專(zhuān)有技術(shù)；
安全閥：專(zhuān)利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構；
接線(xiàn)端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。
特征：
1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(cháng)壽命
2、吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
3、UL的認證的組件
4、多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
5、可以以任何豎直，旁側或端側方位放置
6、符合國際航空運輸協(xié)會(huì )/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
7、可以以非危險品進(jìn)行地面運輸
8、可以以非危險品進(jìn)行水路運輸
9、計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

當鋰電池的電解液密度小于15c時(shí)，應添加鋰電池的電解液，鋰電池的電解液在充電或放電結束時(shí)，但在充電前不得填充，每個(gè)蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下應維持在電池中，并應維持在以下類(lèi)別。

直流體系的母線(xiàn)電壓應保持在5%額定電流范圍內。蓄電池的電解質(zhì)溫度保持在15-40℃，低溫為10℃之間。電池的電解質(zhì)密度為土。鋰電池電解質(zhì)密度應添加或削減1c,鋰電池電解質(zhì)密度應經(jīng)過(guò)直流網(wǎng)絡(luò )負載電流和電池組充電電流之和來(lái)減小或添加。

如果在一切正常情況下都有浮動(dòng)電池充電機設備，則電池應選用浮選辦法操作，鋰離子電池電解質(zhì)應每年接受技能檢查，關(guān)于發(fā)生沖突的人，需求技能解決辦法，常常保持電池的清潔，常常檢查瓶子的出入口孔，以確保房間的通風(fēng)順利和通風(fēng)杰出。