公路聲屏障模具 源茂現澆筑遮板鋼模具 高鐵橋梁遮板模具

遮板結構設計為單片預制,橋面現場(chǎng)整體拼裝方式,在施工過(guò)程中采用定型鋼模板預制生產(chǎn),有效結合預制場(chǎng)地,應用混凝土蒸養施工技術(shù),改進(jìn)了施工工藝,加快了施工進(jìn)度,既保證了遮板預制安裝質(zhì)量,對遮板外觀(guān)質(zhì)量控制取得了良好的效果。

我們在進(jìn)行使用這種模具的時(shí)候，一般是有兩種方式，一種是利用模具在現場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，一種是利用模具現生產(chǎn)制作出預制件，在進(jìn)行預制件的安裝。隨著(zhù)交通的發(fā)展，越來(lái)越多的工程，趨向于現澆生產(chǎn)制作的方式，現場(chǎng)澆筑的方式是比較麻煩的，這種方式可以保證遮板鋼模具更好的生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的混凝土預制件，現場(chǎng)發(fā)生什么意外的時(shí)候，還能進(jìn)行補救?，F澆生產(chǎn)制作的時(shí)候，尤其要注意產(chǎn)品的保養，一定要進(jìn)行充分的澆水養護，養護的時(shí)間一般在十天左右，不能為了節省時(shí)間而忽略保養。