邊坡治理，主被動(dòng)防護網(wǎng)，基坑監測要求，南山護坡錨索工程

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗)

鴻建巖土一直秉承著(zhù)“負責、、*好”的文化底蘊，肩負著(zhù)“得益于工程，服務(wù)于社會(huì )”的企業(yè)使命。公司堅持“團結、創(chuàng )新、求實(shí)、*”的企業(yè)精神，貫徹“以人為本，誠信守法，服務(wù)工程，和諧發(fā)展”的管理方針。我們實(shí)踐著(zhù)“戰略導向，品牌致勝，文化力驅動(dòng)，誠信力立命，執行力安身”的管理理念，以好的技術(shù)和完善的服務(wù)不斷滿(mǎn)足顧客和社會(huì )的期望。

為了幫助建筑企業(yè)人員了解邊坡排水設計，鴻建建設小編梳理相關(guān)資料情況，基本內容如下：

我們專(zhuān)注承接各類(lèi)工程項目，包括南山邊坡加固、南山軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng)、南山錨桿錨索施工、南山邊坡綠化、南山基坑支護、基坑設計、地質(zhì)災害處理、南山基坑開(kāi)挖、深基坑支護工程、基坑檢測、南山基坑監測、南山邊坡支護、護坡中空錨桿、護坡注漿錨桿、護坡自鉆式錨桿、南山護坡自進(jìn)式錨桿、護坡預應力錨桿、邊坡噴錨支護、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災害勘察設計、南山地質(zhì)災害治理、地質(zhì)災害監測、地質(zhì)災害處理等。

施工過(guò)程中除了保證基坑自身的安全，還要盡量減少對周?chē)h(huán)境的影響。這是深基坑施工中的一個(gè)難題：不單考慮臨近建筑物的影響，還要考慮對周?chē)叵碌拿簹?、上水、下水、電訊、電纜等管線(xiàn)的影響。

路塹高邊坡的防護與加固方法是非常重要的，做好防護與加固，保障正常使用，不會(huì )因為細節造成來(lái)往車(chē)輛的危害。鴻建建設小編就路塹高邊坡的防護與加固方法和大家說(shuō)明一下。
1、工程慨況及問(wèn)題的提出方案確定
1.1工程慨況
同三國道主千線(xiàn)福泉廈漳詔高速公路復線(xiàn)是福建省“三縱四橫”高速公路網(wǎng)布局中“三縱”的重要組成部分，也是泉州、廈門(mén)兩市公路主骨架的重要組成部分。而安同公路(安溪段)作為該復線(xiàn)的試驗段，路段全長(cháng)682公里，設計行車(chē)速度50km/h，路基寬度24.5米，雙向四車(chē)道，zui大縱坡4.5%。
1.2存在的問(wèn)題
本段(K6+106一K6+215右側)路基高邊坡為破碎巖質(zhì)邊坡:上部殘坡積粘性土層，厚度約5一8米;其下為砂土狀強風(fēng)化晶屑凝灰熔巖，厚度約2一4米:碎塊狀強風(fēng)化品屑凝灰熔巖，厚度約2一4米;下伏弱風(fēng)化晶屑凝灰熔巖。由于邊坡高陡，極易沿不均勻風(fēng)化界面溜踏，為保證邊坡穩定，須進(jìn)行適當加固處理。因晶屑凝灰熔巖巖體節理裂縫極其發(fā)育，坡體全坡面開(kāi)挖后(防護加固工程未實(shí)施)，第三階坡面局部開(kāi)裂變形，為確保邊坡穩定，對該邊坡防護加固方案進(jìn)行適當調整。
2、防護與加固設計方法一一動(dòng)態(tài)設計
高邊坡動(dòng)態(tài)設計是在施工圖設計文件時(shí)依據野外地質(zhì)測繪井收集相關(guān)資料后，進(jìn)行高邊坡預設計，再根據高邊坡工程施工實(shí)施進(jìn)程，結合施工現場(chǎng)揭露坡體地層實(shí)際情況及其他相關(guān)環(huán)境背景條件變化，以及各階段坡體變形情況和發(fā)展趨勢等信息，對高邊坡進(jìn)行必要的動(dòng)態(tài)調整、補充和完善設計，以實(shí)現經(jīng)濟合理且安全可靠的目標。

南山護坡錨索工程,作為可承接南山本地區邊坡基坑支護加固施工(邊坡綠化)主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，錨桿錨索施工，鴻建公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗，專(zhuān)業(yè)承接南山露天礦山邊坡復綠、南山主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)、水庫邊坡工程、南山基坑支護施工工程、南山高邊坡護坡、南山錨索錨索施工、南山基坑冠梁錨桿、冠梁錨索施工、預應力抗浮錨桿制作、基坑圍護拉森鋼板樁錨索、 山體滑坡邊坡防護網(wǎng)、土質(zhì)邊坡防護等工程領(lǐng)域。

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一說(shuō)到基坑開(kāi)挖堆土要求，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，一般的基坑的過(guò)程中，基坑開(kāi)挖時(shí)注意事項時(shí)有什么注意事項?以下是鴻建建設為建筑人士基坑開(kāi)挖基本內容，具體內容如下：
鴻建建設小編通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識專(zhuān)欄的知識整理，基坑支護設計基本概況如下：
基坑支護是為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護措施。
基坑開(kāi)挖時(shí)注意事項點(diǎn)和控制點(diǎn)：
1.開(kāi)挖基坑之前應檢查軸線(xiàn)樁、控制樁、水準標高，有無(wú)位移現象。并根據設計圖紙校核基礎放線(xiàn)的位置、尺寸等是否符合要求。
2.基坑開(kāi)挖應連續進(jìn)行，盡快完成。施工時(shí)應盡可能防止地面水流入基坑內，以免引起塌方或地基土遭到破壞。
3.開(kāi)挖深基坑時(shí)，現場(chǎng)堆土一般要求離基坑邊應在3m以外，并不得在3米以?xún)鹊牡胤蕉淹梁椭剀?chē)輛的來(lái)回行走，以免影響施工或造成坑邊土壁塌方。
4.基坑開(kāi)挖時(shí)，嚴禁攪動(dòng)基底土層。要加強抄平管理，以防超挖。如發(fā)生超挖現象，應采取相應補救措施。在特別重要部位，應征得設計單位同意，采取加固措施?；娱_(kāi)挖到底如不能馬上澆筑墊層，應在基底標高以上留150-300mm的土，待澆墊層時(shí)一并挖去。
5.開(kāi)挖過(guò)程中和雨后復工時(shí)，應隨時(shí)仔細檢查土壁穩定和支撐牢固情況，發(fā)現問(wèn)題，要及時(shí)采取措施，防止驟然崩坍。