空壓機溫度過(guò)高是怎么回事

1. 環(huán)境溫度過(guò)高對螺桿空壓機的兩方面影響

A：溫度越高，空氣越是稀薄(就好像空壓機在高原地區效率低一樣)，造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

B：一般空壓機設計的時(shí)候就有一個(gè)設計運行環(huán)境溫度(30-40度)，在設計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設計運行環(huán)境溫度，就會(huì )提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過(guò)空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

2. 空壓機系統缺油

可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過(guò)程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現油量不足或觀(guān)察不到油位時(shí)，應立即停機加油。

3. 油停止閥(斷油閥)工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，停機時(shí)關(guān)閉，以避免停機時(shí)油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟，主機會(huì )因缺油迅速升溫，嚴重者會(huì )造成螺桿總成燒毀。

4. 機油過(guò)濾器問(wèn)題

A:機油過(guò)濾器堵塞旁通閥又不開(kāi)啟會(huì )造成空壓機油不能到達機頭，主機會(huì )因缺油迅速升溫。

B:機油過(guò)濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載時(shí)內部油壓高，空壓機油可以通過(guò)，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過(guò)空壓機機油過(guò)濾器困難，流量太小

吸附式干燥機常用吸附劑明細

硅膠

硅膠的化學(xué)式為SiO?·xH?O，易吸附水分的二氧化硅固體，無(wú)毒、無(wú)臭，呈半透明狀具有多孔性結晶體的表面結構。對極性物質(zhì)（如水、甲醇等）有很強的吸附能力；硅膠的比表面積達500-600㎡/g，它能吸附氣體中的水分可達本身重量50%之多。硅膠在氣體含濕量大時(shí)，吸附容量也大。硅膠的缺點(diǎn)是遇到液態(tài)水時(shí)，顆粒會(huì )破碎，特別在有壓力存在時(shí)更明顯，在壓縮空氣干燥器中一般不單獨使用。

活性氧化鋁

活性氧化鋁由各種氫氧化鋁經(jīng)熱分解而成，化學(xué)式是Al?O?·nH?O，它具有很大的表面硬度和抗壓強度，在靜壓力作用下不易破碎，在交變壓力作用下不易磨損，很適合用于壓縮空氣的脫水干燥；活性氧化鋁比表面積達250-300㎡/g，吸附容量大，可用于高濕度氣體的干燥?；钚匝趸X的機械性能和耐熱性較好，經(jīng)它干燥后的壓力露點(diǎn)可≤-40℃，可滿(mǎn)足絕大多數工業(yè)的要求，是壓縮空氣干燥器中應用廣的吸附劑。

分子篩

分子篩是由硅（鋁）網(wǎng)面積（SiO4AlO4）組成的籠形孔洞骨架的晶體，用于壓縮空氣干燥的分子篩主要是3A、4A及5A等。它的主要特點(diǎn)是具有十分單一的表面孔徑，比表面積達800-1000㎡/g，在氣體含濕量不高的情況下，能進(jìn)行深度干燥。經(jīng)分子篩處理后的壓縮空氣，壓力露點(diǎn)可達-70℃。在處理含水量較高的氣體時(shí)，應先用氧化鋁或硅膠進(jìn)行預干燥，再用分子篩來(lái)消除殘余水分。

吸附式干機只有在應用優(yōu)質(zhì)吸附劑的情況下才能具有更高性能和更的節能效果。吸附式干燥機中吸附劑的選擇，我們可以基于以下幾點(diǎn)標準。

01吸附容量

吸附容量是指在一定的溫度、吸附質(zhì)濃度下，單位質(zhì)量（或單位體積）吸附劑所能吸附的量。

一般比表面積大的吸附劑，具有較大的吸附容量，其吸附能力強。吸附劑的比表面積包括顆粒的外表面積和內表面積，而內表面積總是比外表面積大得多，只有具有高度疏松結構和巨大暴露表面積的孔性物質(zhì)，才能提供巨大的比表面積。  

吸附容量除與吸附劑表面積有關(guān)外，還與吸附劑的孔隙大小、孔徑分布、分子極性及吸附劑分子上官能團性質(zhì)等有關(guān)。吸附容量大，可降低處理單位流體所需的吸附劑用量。

02抗壓強度

吸附劑在干燥機運行過(guò)程中需要承受連續循環(huán)的負荷。由于這種負荷，低質(zhì)量的吸附劑很容易分解。這將導致吸附劑迅速失去其保水能力。它會(huì )產(chǎn)生小的灰塵顆粒，這些顆粒會(huì )堵塞閥門(mén)和下游的除塵過(guò)濾器以及消音器。在維修過(guò)程中，這些粉塵還會(huì )對健康和環(huán)境造成危害。這就意味著(zhù)優(yōu)質(zhì)的吸附劑需要具有高抗壓強度。

03吸附選擇性

吸附劑要具有良好的吸附選擇性，由于不同的吸附劑因其組成和結構的不同，所表現的優(yōu)先吸附能力就不同，只有具有良好的選擇性，才能經(jīng)濟有效地凈化氣態(tài)混合物。

04具有一定的吸附分離能力

使用吸附劑的目的在于實(shí)現工藝上對混合氣（液）體分離凈化要求。吸附劑均應有在某一特定條件下對氣（液）體的分離凈化能力。

05耐水性

吸附劑與液態(tài)水接觸時(shí)會(huì )降解。在吸附式干燥機容器底部配備防水吸附劑材料，可提高吸附劑的性能并延長(cháng)了吸附劑的使用壽命。

從而造成空壓機高溫。

5. 熱控閥(溫控閥)工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開(kāi)機時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油從冷卻器和支路流過(guò);升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機頭，以大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機頭，從而油溫無(wú)法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕闆r修復或更換。

6. 檢查油量調節器是否正常，必要時(shí)可適當加大噴油量

噴油量在設備出廠(chǎng)時(shí)已調好，一般情況下不宜改變。

7. 機油超過(guò)使用時(shí)間，機油變質(zhì)

機油流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

8. 檢查油冷卻器工作是否正常

對水冷式機型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞現象，將會(huì )影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

9. 檢查冷卻水入口溫度是否過(guò)高，水壓及流量是否正常，對于風(fēng)冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高

冷卻水的入口溫度一般不應超過(guò)35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應不小于規定流量的90%。環(huán)境溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求，可通過(guò)安裝冷卻塔、改善室內通風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應進(jìn)行檢修或更換。

10. 風(fēng)冷機組檢查

風(fēng)冷機組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個(gè)值則應檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話(huà)則有必要考慮更換散熱器總成，內部管道是否有臟堵現象，若有此現象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時(shí)間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

11. 風(fēng)冷機風(fēng)扇問(wèn)題

風(fēng)冷機風(fēng)扇問(wèn)題有風(fēng)扇不轉，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)了一個(gè)等。

12. 風(fēng)冷機型客戶(hù)安裝的排風(fēng)管道方面的問(wèn)題

有排風(fēng)管道過(guò)風(fēng)面過(guò)小，排風(fēng)管道過(guò)長(cháng)，排風(fēng)管道中間彎道過(guò)多，排風(fēng)管道過(guò)長(cháng)中間彎道多有沒(méi)有安裝抽風(fēng)機，抽風(fēng)機流量小于空壓機原配散熱風(fēng)扇。

13. 溫度傳感器讀數不準

14. 電腦讀數不準

15. 機頭問(wèn)題

一般空壓機機頭軸承要求在小時(shí)更換，因為空壓機的間隙，平衡都是靠軸承來(lái)保證的，如果軸承的磨損增大，就會(huì )造成空壓機機頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機高溫。

16. 潤滑油規格不正確或品質(zhì)較差

螺桿機的潤滑油均有嚴格要求，不能隨意代用，應以設備使用說(shuō)明書(shū)中的要求為準。

17. 檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞

空氣過(guò)濾器堵塞會(huì )引起空壓機負載量過(guò)大，長(cháng)期處于加載狀態(tài)，會(huì )引起高溫?？梢罁翰铋_(kāi)關(guān)的報警信號檢查或更換。一般空氣過(guò)濾器堵塞先造成的問(wèn)題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機高溫是次要的表現。

18. 檢查壓力是否過(guò)高

系統壓力一般在出廠(chǎng)時(shí)都已調定，如確需調整時(shí)，應以設備銘牌標定的額定產(chǎn)氣壓力為準。若調整過(guò)高，則由于機器的負荷增加，會(huì )引發(fā)超溫現象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣，空壓機高溫是次要表現，主要表現為空壓機電機電流升高，空壓機保護停機。