石油輸送是一項復雜且風(fēng)險極高的工程作業(yè)，輸油管道的輸送里程較長(cháng)，沿途的地質(zhì)環(huán)境各異。在服役過(guò)程中外界環(huán)境、內部流動(dòng)介質(zhì)等多種因素都會(huì )誘發(fā)管道腐蝕，從而影響管道的使用壽命及其運行的可靠性和安全性。

做好輸油管道的安全防護工作是非常有必要的，盡可能降低輸油管道運行中的腐蝕風(fēng)險系數，真石漆哪里有賣(mài)，保障管道可靠運行及石油資源安全儲運。

受空氣中水分、塵埃、硫、氮的氧化物以及油品藏發(fā)物的影響。

儲罐外罐頂直接受紫外線(xiàn)照射；另頂部鋼板加工時(shí)難免有凹凸不平，下雨降雪后易積水，故儲罐外罐頂的腐蝕屬電化學(xué)腐蝕。儲罐安裝時(shí)要有剛性的砼基礎，真石漆廠(chǎng)家，再鋪一層瀝青石英砂以隔絕地下水和鹽分。但由于存在毛細現象，儲罐罐底經(jīng)常受較大水分、鹽分和微生物的侵蝕，陜西真石漆，腐蝕速度較快。

管道內石油輸送通常存在高低臨界流速值，真石漆批發(fā)價(jià)格，當流速低于低臨界值時(shí)，輸送能力弱，易導致污物、腐蝕產(chǎn)物和水分的下沉，發(fā)生點(diǎn)蝕或局部腐蝕；當流速高于高臨界值時(shí)，易沖刷管道不利于形成腐蝕產(chǎn)物膜，情況還可能出現湍流現象，形成沖刷腐蝕。

管道在運行過(guò)程中對內部的介質(zhì)施予一定的內壓力，使得管道內表面產(chǎn)生應力作用，這也是石油管道應力腐蝕破壞的主要原因。在應力與化學(xué)腐蝕共同作用下，管道內壁局部腐蝕加速，造成應力腐蝕開(kāi)裂，導致管道失效破壞。

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