1.定期檢查

定期檢查各單元火炬蓄電池的端電壓和內阻。對12V單元火炬蓄電池來(lái)說(shuō)，在檢查中如果發(fā)現各單元火炬蓄電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內阻超過(guò)80mΩ以上時(shí)，應該對各單元火炬蓄電池進(jìn)行均衡充電，以恢復火炬蓄電池的內阻和消除各單元火炬蓄電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5～13.8V即可。經(jīng)過(guò)良好均衡充電處理的火炬蓄電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。UPS電源在運行過(guò)程中，由于各單元火炬蓄電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來(lái)消除的，對這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的火炬蓄電池組，若不及時(shí)采取脫機均充處理的話(huà)，其不均衡度就會(huì )越來(lái)越嚴重。

2.重新浮充

UPS電源停機10天以上，在重新開(kāi)機之前，應在不加負載的條件下啟動(dòng)UPS電源以利用機內的充電回路重新對火炬蓄電池浮充10～12h以上再帶載運行。UPS電源長(cháng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程，相當于處在“儲存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續的時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成火炬蓄電池因“儲存過(guò)久”而失效報廢，它主要表現為火炬蓄電池內阻增大，嚴重時(shí)內阻可達幾Ω。我們發(fā)現：在室溫20℃下，存儲1個(gè)月后，火炬蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個(gè)月不用，它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會(huì )降低。建議用戶(hù)每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由火炬蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(cháng)，在負載為額定輸出的30%左右時(shí)，約放電10min即可。

在火炬蓄電池的使用中，閥控式鉛酸免維護蓄電池頤養的六大技巧：

一：嚴禁存放時(shí)虧電 虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著(zhù)在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電缺乏，火炬電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，火炬電池損壞越嚴重?；鹁骐姵亻e置不用時(shí)，應每月補充電一次，這樣能較好地堅持電池健康狀態(tài)。
二：定期檢驗 如果電動(dòng)車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等現象。此時(shí)，應及時(shí)到電池修復機構進(jìn)行檢查、修復或配組。這樣能相對延長(cháng)電池組的壽命，水平地節省開(kāi)支。
三：防止大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導致發(fā)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
四：正確掌握充電時(shí)間 一般情況火炬蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右?；鹁嫘铍姵匾苑烹娚疃葹?0%-70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，防止傷害性充電。
五：防止暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥自愿自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。