阿塞拜疆共和國，位于亞洲西部外高加索的東南部，東臨里海，南鄰伊朗，北靠俄羅斯，西接格魯吉亞和亞美尼亞。面積8.66萬(wàn)平方千米。海岸線(xiàn)長(cháng)800千米。其西南部的納希切萬(wàn)隔亞美尼亞與本土不相毗連。首都：巴庫（BAKU）首都，人口203萬(wàn)（2009年7月）。位于阿布歇隆半島。

通常采用如下五種運輸路線(xiàn)：

路線(xiàn)一：精品路線(xiàn)/海陸聯(lián)運。從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC、散貨LCL及大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由我司在當地的分支機構或有資質(zhì)合作機構進(jìn)行轉關(guān)中轉到阿塞拜疆目的地。此路線(xiàn)適合工程項目貨和貿易貨。操作十分成熟，安全可靠，是目前中阿之間貨物運輸的精品路線(xiàn)。

路線(xiàn)二：精品路線(xiàn)/海陸聯(lián)運。從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至格魯吉亞波季港POTI，由我司在當地的分支機構或有資質(zhì)合作機構進(jìn)行轉關(guān)中轉到阿塞拜疆目的地。此路線(xiàn)有卡車(chē)和鐵路兩種方式選擇。一般以卡車(chē)操作方便快捷。此路線(xiàn)此路線(xiàn)適合工程項目貨和貿易貨。操作也是相當成熟，安全可靠，是目前中阿之間貨物運輸的另一精品路線(xiàn)。

路線(xiàn)三：推薦路線(xiàn)/海陸聯(lián)運。從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（散貨船和滾裝船）至土耳其各主要港口，再由我司在當地的分支機構或有資質(zhì)合作機構進(jìn)行轉關(guān)中轉到阿塞拜疆目的地。此路線(xiàn)適合大件貨大宗貨運輸，操作性強。也是中阿之間工程項目貨物運輸的備用路線(xiàn)。

路線(xiàn)四：推薦路線(xiàn)/全鐵運輸。全鐵或海鐵（需要自備箱SOC）到阿拉山口出境經(jīng)哈鐵到阿塞拜疆境內主要站點(diǎn)。

路線(xiàn)五：主要路線(xiàn)/全程汽運。從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的國際路運，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦境內，從哈薩克斯坦的阿克套再跨越里海運到阿塞拜疆目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴，約二十天，時(shí)間較短。