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手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)SWM- 性能好單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)

品牌: 魯岳
型號: 手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)SWM- 性能好單軌吊行車(chē)風(fēng)
產(chǎn)地: 山東
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 山東 泰安
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2024-11-26 17:46
最后更新: 2024-11-26 17:46
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手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)SWM-               單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)    

以下是關(guān)于手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)


SWM

和單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)的詳細介紹:

一、手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

SWM

概述

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)


SWM

是一種專(zhuān)為煤礦等工業(yè)場(chǎng)所設計的通風(fēng)設備,具有結構簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠等特點(diǎn)。它打破了老式傳統風(fēng)門(mén)的結構形式,巧妙地把作用在風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平衡機構將其轉化為一種內力,實(shí)現了風(fēng)門(mén)的無(wú)壓平衡。


特點(diǎn)

開(kāi)啟力?。菏謩?dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟力與巷道內風(fēng)壓的大小和方向無(wú)關(guān),開(kāi)啟時(shí)所需的力量較小。

雙向隔風(fēng):該風(fēng)門(mén)具有雙向隔風(fēng)的功能,無(wú)需再設反向風(fēng)門(mén)。

自動(dòng)關(guān)閉:人車(chē)過(guò)后,風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉,確保了通風(fēng)系統的穩定性和安全性。

密封性好:采用橡膠板密封方式,雙向密封,漏風(fēng)量小。

耐腐蝕、耐磨損:門(mén)框、門(mén)扇等部件采用高強度、耐腐蝕的材料制成,能夠在惡劣的工業(yè)環(huán)境中長(cháng)期使用。

應用場(chǎng)景

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)


SWM

廣泛應用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò )巷中,以及其他需要通風(fēng)控制的工業(yè)場(chǎng)所。

技術(shù)參數

最大承受負壓:1000Pa

手動(dòng)開(kāi)啟力:≤150N(具體可能因型號和設計而異)

門(mén)扇開(kāi)啟角度:≤90°

凈通過(guò)寬度尺寸:≤2200mm

凈通過(guò)高度:≤2500mm


     D4                 單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)         手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)SWM-

二、單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)

概述

單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)是專(zhuān)為煤礦井下單軌吊機車(chē)設計的通風(fēng)設備。它采用紅外感應自動(dòng)裝置,能夠實(shí)現風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉,提高了作業(yè)效率。


特點(diǎn)

自動(dòng)感應:通過(guò)紅外傳感器自動(dòng)檢測行人或車(chē)輛的通過(guò),并控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。

安全可靠:風(fēng)門(mén)控制裝置采用PLC編程器進(jìn)行處理,具有電氣閉鎖功能,確保了風(fēng)門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中的安全性。

耐腐蝕、耐磨損:風(fēng)門(mén)主體采用高強度鋼質(zhì)材料制成,能夠在惡劣的工業(yè)環(huán)境中長(cháng)期使用。

語(yǔ)音報警:在開(kāi)門(mén)時(shí)有語(yǔ)音聲光報警功能,提醒行人或車(chē)輛注意安全。

應用場(chǎng)景

單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)主要應用于煤礦井下單軌吊機車(chē)通過(guò)的場(chǎng)所,如運輸巷道等。它能夠有效地控制風(fēng)流方向和風(fēng)量,確保礦井的通風(fēng)安全。


工作原理

當行人或車(chē)輛由巷道的任一方向進(jìn)入風(fēng)門(mén)時(shí),紅外開(kāi)關(guān)傳感器自動(dòng)檢測并為控制設備提供信號。

信號輸入到PLC編程器進(jìn)行處理后,礦用本安型電磁閥控制氣缸自動(dòng)打開(kāi)該道風(fēng)門(mén),另一道風(fēng)門(mén)閉鎖。

風(fēng)門(mén)上裝有本安型位置傳感器,檢測風(fēng)門(mén)的閉、合狀態(tài),確保單軌吊機車(chē)的順暢通行。

待行人或車(chē)輛通過(guò)后,本裝置自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén),保證風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。

****,手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

SWM

和單軌吊行車(chē)風(fēng)門(mén)都是煤礦等工業(yè)場(chǎng)所中重要的通風(fēng)設備。它們各自具有獨特的特點(diǎn)和優(yōu)勢,能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的通風(fēng)需求。在選擇時(shí),應根據具體的使用環(huán)境和需求進(jìn)行綜合考慮。 


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