明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州鄭州環(huán)航貨運代理有限公司:

經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.

明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州



按下重啟鍵！今年首列回程中歐（廈門(mén)）班列抵達
:16:39
5月28日，伴隨著(zhù)聲聲汽笛轟鳴，今年首列回程中歐（廈門(mén)）班列順利抵達廈門(mén)東孚站 這趟班列搭載著(zhù)62個(gè)40尺大柜的貨物從俄羅斯索利卡姆斯克站出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸入境，歷經(jīng)20天抵達廈門(mén)
這次班列的開(kāi)行標志著(zhù)時(shí)隔兩年，廈門(mén)聯(lián)通俄羅斯回程通道重啟 此次班列承運約1625噸俄羅斯書(shū)寫(xiě)紙，發(fā)運貨值近七百萬(wàn)元 該回程班列的成功開(kāi)行，可以更有效滿(mǎn)足福建地區外資外貿企業(yè)的物流需求，增強班列貨運體系的綜合運輸效能，在助推廈門(mén)口岸物流網(wǎng)絡(luò )輻射能力提升和打造區域性供應鏈物流樞紐的穩步提升廈門(mén)自貿片區的貿易便利化水平，切實(shí)拓展中俄貿易合作的廣度和深度
自2015年8月以來(lái)，中歐（廈門(mén)）班列在歐亞大陸縱橫交錯的鐵軌上飛馳往來(lái)，不僅為沿線(xiàn)各國送去“制造”，也幫助沿線(xiàn)國家企業(yè)打開(kāi)市場(chǎng)的大門(mén)，成為連接亞歐大陸的物流新通道 目前，中歐（廈門(mén)）班列已穩定開(kāi)通至歐洲、中亞、俄羅斯三條貨運干線(xiàn)，可達波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科以及中亞地區阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國家的30多個(gè)城市




深圳“灣區號”中歐班列快速增長(cháng)
:09:30
近日，滿(mǎn)載110個(gè)標準集裝箱出口貨物的“灣區號”中歐班列從平湖南國家物流樞紐鳴笛啟程，從霍爾果斯口岸出境
“灣區號”中歐班列開(kāi)行以來(lái)始終保持良好的增長(cháng)態(tài)勢，資源利用率穩步提高，貨源不斷拓展，“朋友圈”越來(lái)越大，為外貿經(jīng)濟增長(cháng)添注了新的活力 據統計，今年前四個(gè)月，“灣區號”中歐班列累計開(kāi)行65列，運送貨物4.65萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)75%、149%，貨物貨值達12.54億元人民幣
為地區經(jīng)濟發(fā)展潛力，助力“灣區號”中歐班列加速發(fā)展，深圳海關(guān)持續優(yōu)化班列實(shí)貨監管和通關(guān)服務(wù)，保障企業(yè)能夠及時(shí)通關(guān)查驗 開(kāi)通出口貨物“綠色通道”，指導企業(yè)合規申報，提供優(yōu)先查驗等監管服務(wù)，助力更多“灣區造”走出國門(mén) 創(chuàng )新監管模式，將中歐班列與海鐵聯(lián)運、陸海聯(lián)運等多式聯(lián)運模式無(wú)縫對接，貨物可在物流樞紐一次辦結通關(guān)、查驗手續，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益得到有效提升
深圳海關(guān)圍繞“智關(guān)強國”行動(dòng)，助力班列運營(yíng)企業(yè)開(kāi)展多業(yè)態(tài)集拼新業(yè)務(wù)模式探索和智慧園區物流一體化智能監管新模式，支持“灣區號”中歐班列拓線(xiàn)增量，為加速資源整合、推進(jìn)班列擴運、促進(jìn)更高水平對外開(kāi)放賦能
下一步，深圳海關(guān)將繼續支持深圳建設粵港澳大灣區發(fā)展核心引擎，打造立體物流網(wǎng)絡(luò )，提升物流便利，助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展



明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州

5天！東南亞水果直送家門(mén)，四川這條班列專(zhuān)線(xiàn)真甜
:10:45
5月25日，位于成都彭州濛陽(yáng)的四川農產(chǎn)品交易中心內車(chē)水馬龍，一批新鮮榴蓮、火龍果、山竹等東南亞水果正現場(chǎng)開(kāi)箱 “巴適！非常新鮮，是**泰國山竹的味道 ”幾位市場(chǎng)老板迫不及待品嘗了幾口，紛紛豎起大拇指連連夸贊
當天，成都班列走進(jìn)濛陽(yáng)專(zhuān)題行動(dòng)暨“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通儀式在濛陽(yáng)舉行 現場(chǎng)看到，由泰國進(jìn)口，經(jīng)由中老鐵路（萬(wàn)象—成都）運輸的一批新鮮山竹在濛陽(yáng)現場(chǎng)開(kāi)箱，標志著(zhù)成都班列“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通 青白江、彭州兩地還簽訂了成都陸港區域協(xié)同發(fā)展戰略合作協(xié)議
公路轉鐵路
全程冷鏈5天即達
清晨，位于濛陽(yáng)的四川農產(chǎn)品交易中心內，來(lái)自全國各地的貨車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，新鮮的蔬菜水果源源不斷地送來(lái)，又被帶到千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌
據悉，作為全國的果蔬集散地、西南地區的果蔬交易市場(chǎng)，這里每天果蔬交易量達15000噸，其中進(jìn)口水果約430噸，這些水果中榴蓮、山竹、龍眼、火龍果、菠蘿蜜、荔枝等來(lái)自東南亞地區，占比90%
過(guò)去，濛陽(yáng)果蔬商戶(hù)普遍采用公路運輸方式從東南亞進(jìn)口果蔬，現在，成都班列為濛陽(yáng)商戶(hù)帶來(lái)了新的運輸方式
此趟“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線(xiàn)采用公鐵聯(lián)運方式提供“門(mén)到門(mén)”的水果冷鏈運輸服務(wù)，于5月16日從泰國尖竹汶發(fā)車(chē)，在老撾萬(wàn)象南站換轉鐵路，經(jīng)由中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”到達磨憨口岸入境，再經(jīng)成昆鐵路復線(xiàn)到達成都鐵路港，后由公路運輸分撥至彭州濛陽(yáng)，全程結合“公路+鐵路+鐵路+公路”的多種聯(lián)運方式，從產(chǎn)地直達市場(chǎng)，全程僅5天，較傳統運輸模式速度更快、損耗更低，較傳統運輸模式平均縮短1天時(shí)間 班列采用油電兩用冷藏箱，可保障溫控，確保在運輸過(guò)程中溫度控制在3℃以?xún)?，讓消費者嘗到新鮮的進(jìn)口水果
雨潤農產(chǎn)品集團成都公司總經(jīng)理吳軍表示：“鐵路運輸模式規避了以往我們采用全程公路運輸模式中由于氣候、路況、通關(guān)等因素造成的時(shí)效延誤和損耗，更具有穩定性與安全性，極大保障了水果的鮮度 ”
互聯(lián)互通
助推陸港做優(yōu)做強
“‘東南亞-濛陽(yáng)’專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通，旨在打造一條安全快速的東盟果蔬進(jìn)口‘快車(chē)道’，助推濛陽(yáng)構建東南亞水果進(jìn)口一體化產(chǎn)銷(xiāo)供應鏈，助力成都陸港彭州片區打造西南內陸東南亞果蔬進(jìn)口前沿市場(chǎng) ‘東南亞-濛陽(yáng)’專(zhuān)線(xiàn)首趟班列打通各環(huán)節后，隨著(zhù)發(fā)車(chē)頻率的不斷提高，時(shí)效有望提升，成都班列后續將實(shí)現常態(tài)化發(fā)車(chē) ”成都市口岸物流辦主任杜進(jìn)有說(shuō)
四川農產(chǎn)品交易中心不僅滿(mǎn)足四川省內的水果消費需求，還輻射重慶、云南、廣西、貴州、、青海、陜西、山西等省區市，是西部地區重要的水果批發(fā)交易集散中心
隨著(zhù)—東盟互聯(lián)互通日益深入，來(lái)自泰國、老撾等東南亞國家的水果頗受消費者喜愛(ài)，入境數量快速增長(cháng) 中老水果冷鏈運輸成為泰國、老撾水果入境市場(chǎng)的又一條便捷通道
“以成都班列為依托，成都陸港青白江片區加快推進(jìn)與彭州片區合作，銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地，實(shí)現資源共享、開(kāi)放合作、多方共贏(yíng) 成都班列主動(dòng)融入南向大通道建設，‘東南亞—濛陽(yáng)’專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)在全國率先啟動(dòng)，將有助于青白江國家骨干冷鏈物流基地建設 ”成都鐵路班列有限公司董事長(cháng)陳澤軍說(shuō)
專(zhuān)線(xiàn)的正式開(kāi)通，也深化了主輔樞紐的協(xié)同發(fā)展 根據雙方簽訂的區域協(xié)同發(fā)展戰略合作協(xié)議，雙方將加強一體化合作，充分發(fā)揮成都鐵路港核心引擎作用，持續深化兩個(gè)樞紐在基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享、政策協(xié)同等方面的合作，助推陸港重點(diǎn)片區做優(yōu)做強

哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口汽車(chē)及配件到上海