針對空壓機的規格選擇問(wèn)題：

目前的用氣量是多少？工廠(chǎng)擴建后的用氣量是多少？一般來(lái)說(shuō)，用氣量的年增長(cháng)率為10%。是否考慮將來(lái)要用特殊的制造工藝和工具？

（1）理想的做發(fā)是回轉螺桿式壓縮機和離心式壓縮機所定的規格應保證在調制和調節控制范圍正常工作。

（2）單作用風(fēng)冷往復式空氣壓縮機所確定的規格因保證在恒速控制系統的基礎上有30~40%的卸載時(shí)間。

（3）水冷往復式空氣壓縮機可以連續工作，但選規格是**考慮有20~25%緩沖或卸載時(shí)間。

（4）研究各種型號的空氣壓縮機性能特點(diǎn)以估算動(dòng)力成本，從而確定哪一種是滿(mǎn)足你廠(chǎng)目前和將來(lái)要求要求的更佳選擇。

（5）工廠(chǎng)漏氣嚴重嗎？是否要筑漏計劃以便*終能減輕壓縮空氣系統的負荷？

（6）你對所選空氣壓縮機的運行、維護、安裝和性能特點(diǎn)感到滿(mǎn)意嗎？

（7）在選擇空氣壓縮機及其附加設備（如干燥機和過(guò)濾器）你是否已考慮到壓縮空氣的質(zhì)量要求？

（8）附加設備對你選擇空氣壓縮機有何影響？

（9）你是否考慮過(guò)萬(wàn)一主空氣壓縮機故障時(shí)的備用氣量？

（10）各個(gè)班次是否需要用同樣氣量的壓縮空氣？

（11）所選用的空氣壓縮機在用氣量較低時(shí)運轉情況怎樣？

（12）可能要考慮用一臺較小的空氣壓縮機以便節約能源，避免主空氣壓縮機過(guò)多的循環(huán)和磨損。

（13）工廠(chǎng)是否有需加一考慮的不尋常間歇峰值要求載荷。

變頻器過(guò)載和過(guò)流有什么區別？

過(guò)載，是一個(gè)時(shí)間概念，是指負載在連續時(shí)間內超過(guò)額定負載一定的倍數。過(guò)載，*重要的概念就是連續時(shí)間。比如，某變頻器過(guò)載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒(méi)有任何問(wèn)題的。假如在59秒的時(shí)候，負載突然變小，那么是不會(huì )觸發(fā)過(guò)載報警的。只有在60秒剛過(guò)的時(shí)候，才會(huì )觸發(fā)過(guò)載報警。

過(guò)流，是一個(gè)數量概念，是指負載突然超過(guò)額定負載多少倍。過(guò)流的時(shí)間非常短，超過(guò)的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時(shí)，機械軸突然堵轉 ，那么此時(shí)電機的電流在短時(shí)間內會(huì )極速上升，導致過(guò)流故障。

過(guò)流和過(guò)載屬于變頻器*常見(jiàn)的故障，要區別變頻器到底是過(guò)流跳閘還是過(guò)載跳閘，就要搞清楚他們之間的區別，一般來(lái)說(shuō)過(guò)載也一定過(guò)電流，變頻器為什么要把過(guò)電流和過(guò)載分開(kāi)呢？這里面主要有2個(gè)區別：

（1）保護對象不同過(guò)電流主要用于保護變頻器，而過(guò)載主要用于保護電動(dòng)機。因為變頻器的容量有時(shí)需要比電動(dòng)機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動(dòng)機過(guò)載時(shí)，變頻器不一定過(guò)電流。過(guò)載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進(jìn)行，在預置電子熱保護功能時(shí)，應該準確地預置“電流取用比”，即電動(dòng)機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數：IM%=IMN*****I/IM式中，IM％—電流取用比;IMN—電動(dòng)機的額定電流，A;IN—變頻器的額定電流，A。

（2）電流的變化率不同過(guò)載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過(guò)程中，電流的變化率di/dt通常較小;除了過(guò)載以外的其他過(guò)電流，常常帶有突發(fā)性，電流的變化率di/dt往往較大。

（3）過(guò)載保護具有反時(shí)限特性過(guò)載保護主要是防止電動(dòng)機過(guò)熱，故具有類(lèi)似于熱繼電器的“反時(shí)限”特點(diǎn)。就是說(shuō)，如果與額定電流相比，超過(guò)得不多，則允許運行的時(shí)間可以長(cháng)一些，但如果超過(guò)得較多的話(huà)，允許運行的時(shí)間將縮短。

由于在頻率下降時(shí)，電動(dòng)機的散熱狀況變差。在同樣過(guò)載50％的情況下，頻率越低則允許運行的時(shí)間越短。

變頻器的過(guò)流跳閘

變頻器的過(guò)電流跳閘又分短路故障、運行過(guò)程中跳閘和升、降速過(guò)程中跳閘等情況。

1、短路故障：（1）故障特點(diǎn)（a）第一次跳閘有可能在運行過(guò)程中發(fā)生，但如復位后再起動(dòng)，則往往一升速就跳閘。（b）具有很大的沖擊電流，但大多數變頻器已經(jīng)能夠進(jìn)行保護跳閘，而不會(huì )損壞。由于保護跳閘十分迅速，難以觀(guān)察其電流的大小。

（2）判斷與處理第一步，要判斷是否短路。為了便于判斷，在復位后再起動(dòng)前，可在輸入側接入一個(gè)電壓表，重新啟動(dòng)時(shí)，電位器從零開(kāi)始緩慢旋動(dòng)，注意觀(guān)察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回“0”的跡象，則說(shuō)明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。

第二步，要判斷是在變頻器內部短路，還是在外部短路。這時(shí)，應將變頻器輸出端的接線(xiàn)脫開(kāi)，再旋動(dòng)電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說(shuō)明變頻器內部短路；如不再跳閘，則說(shuō)明是變頻器外部短路，應檢查從變頻器到電動(dòng)機之間的線(xiàn)路，以及電動(dòng)機本身。

2、輕載過(guò)電流負載很輕，卻又過(guò)電流跳閘：這是變頻調速所特有的現象。在V/F控制模式下，存在著(zhù)一個(gè)十分突出的問(wèn)題：就是在運行過(guò)程中，電動(dòng)機磁路系統的不穩定。其基本原因在于：低頻運行時(shí)，為了能帶動(dòng)較重的負載，常常需要進(jìn)行轉矩補償（即提高U/f比，也叫轉矩提升）。導致電動(dòng)機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整U/f比。

3、重載過(guò)電流：（1）故障現象有些生產(chǎn)機械在運行過(guò)程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動(dòng)機的轉速因帶不動(dòng)而大幅下降，電流急劇增加，過(guò)載保護來(lái)不及動(dòng)作，導致過(guò)電流跳閘。（2）解決方法（a）了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。（b）如果這種過(guò)載屬于生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)?？赡艹霈F的現象，則考慮能否加大電動(dòng)機和負載之間的傳動(dòng)比？適當加大傳動(dòng)比，可減輕電動(dòng)機軸上的阻轉矩，避免出現帶不動(dòng)的情況。如無(wú)法加大傳動(dòng)比，則只有考慮增大電動(dòng)機和變頻器的容量了。

4、升速或降速中過(guò)電流：這是由于升速或降速過(guò)快引起的，可采取的措施有如下：（1）延長(cháng)升（降）速時(shí)間了解根據生產(chǎn)工藝要求是否允許延長(cháng)升速或降速時(shí)間，如允許，則可延長(cháng)升（降）速時(shí)間。（2）準確預臵升（降）速自處理（防失速）功能變頻器對于升、降速過(guò)程中的過(guò)電流，設臵了自處理（防失速）功能。當升（降）電流超過(guò)預臵的上限電流時(shí)，將暫停升（降）速，待電流降至設定值以下時(shí)，再繼續升（降）速。

變頻器的過(guò)載跳閘

電動(dòng)機能夠旋轉，但運行電流超過(guò)了額定值，稱(chēng)為過(guò)載。過(guò)載的基本反應是：電流超過(guò)了額定值，但超過(guò)的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。

1、過(guò)載的主要原因（1）機械負荷過(guò)重，負荷過(guò)重的主要特征是電動(dòng)機發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來(lái)發(fā)現。（2）三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過(guò)大，導致過(guò)載跳閘，其特點(diǎn)是電動(dòng)機發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時(shí)不一定能發(fā)現（因顯示屏只顯示一相電流）。（3）誤動(dòng)作，變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。

2、檢查方法（1）檢查電動(dòng)機是否發(fā)熱，如果電動(dòng)機的溫升不高，則應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預臵值。

如果電動(dòng)機的溫升過(guò)高，而所出現的過(guò)載又屬于正常過(guò)載，則說(shuō)明是電動(dòng)機的負荷過(guò)重。這時(shí)，應能否適當加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動(dòng)比。如果傳動(dòng)比無(wú)法加大，則應加大電動(dòng)機的容量。

（2）檢查電動(dòng)機側三相電壓是否平衡，如果電動(dòng)機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問(wèn)題在變頻器內部。

如變頻器輸出端的電壓平衡，則問(wèn)題在從變頻器到電動(dòng)機之間的線(xiàn)路上，應檢查所有接線(xiàn)端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動(dòng)機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關(guān)電器的接線(xiàn)端是否都已擰緊，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。

如果電動(dòng)機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時(shí)的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無(wú)矢量控制），則降低U/f比，如果降低后仍能帶動(dòng)負載，則說(shuō)明原來(lái)的U/f比過(guò)高，勵磁電流的峰值偏大，可通過(guò)降低U/f比來(lái)減小電流；如果降低后帶不動(dòng)負載了，則應考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。