開(kāi)放類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證如何申請？超詳細辦理教程以及辦理材料解讀

開(kāi)放類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證申請全流程及材料解讀（2025年最新版）

一、申請前準備：資質(zhì)與材料清單?

1. 企業(yè)資質(zhì)?

營(yíng)業(yè)執照?：需包含無(wú)人機運營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)（如無(wú)，可申請時(shí)同步增項）。

法定代表人身份證明?：身份證復印件加蓋公章，并附無(wú)犯罪記錄聲明。

場(chǎng)地證明?：固定辦公場(chǎng)所證明（部分地區要求面積≥50㎡）。

股東合規聲明?：涉及外商投資需提供。

2. 人員資質(zhì)?

操控員?：至少1名持CAAC超視距駕駛員執照人員，需提供：

執照復印件（加蓋公章）；

與企業(yè)簽署的勞動(dòng)合同及社保記錄。

安全管理人員?：需完成民航局安全操作培訓，提供資質(zhì)證明。

3. 無(wú)人機設備?

技術(shù)參數?：最大起飛重量≤25公斤，空機重量≤15公斤。

實(shí)名登記?：在民航局UOM系統完成登記，粘貼唯一標識碼。

設備證明?：

購買(mǎi)合同/租賃協(xié)議（復印件加蓋公章）；

機身整體照片、序列號照片；

適航證明或檢測報告（部分輕型/微型無(wú)人機可豁免）。

4. 保險與風(fēng)險管控?

第三方責任險?：至少為2架無(wú)人機投保，保額≥50萬(wàn)元/機，保險期限覆蓋運營(yíng)周期。

運行風(fēng)險評估報告?：由民航局認可的第三方機構出具，評估運營(yíng)風(fēng)險等級（開(kāi)放類(lèi)默認低風(fēng)險）。

5. 運營(yíng)文件?

《安全運營(yíng)手冊》?：包含飛行操作規程、應急預案、電池管理等，需加蓋公章。

運營(yíng)計劃?：明確運行場(chǎng)景、時(shí)間、任務(wù)類(lèi)型及飛行區域。

材料真實(shí)性聲明?：所有材料需加蓋公章，確保真實(shí)有效。

二、線(xiàn)上申報流程：UOM系統操作指南?

1. 注冊與登錄?

訪(fǎng)問(wèn)民航局“民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM系統）”（網(wǎng)址：uom.caac.gov.cn），注冊單位賬號并完成實(shí)名認證。

2. 填寫(xiě)申請信息?

進(jìn)入“運營(yíng)許可”模塊，點(diǎn)擊“初始合格審定申請”。

填寫(xiě)內容：

申請人信息?：企業(yè)名稱(chēng)、聯(lián)系方式、法人郵箱等；

運營(yíng)信息?：運行種類(lèi)選擇“開(kāi)放類(lèi)”，場(chǎng)景描述（如物流、測繪等）；

無(wú)人機型號?：填寫(xiě)機型參數（最大起飛重量、飛行高度等）；

風(fēng)險評估?：標注運行風(fēng)險等級為“開(kāi)放類(lèi)”。

3. 上傳附件材料?

需提交以下文件（掃描件或電子版）：

營(yíng)業(yè)執照、法人身份證；

無(wú)人機保險單、設備照片及序列號；

操控員CAAC執照、勞動(dòng)合同；

《安全運營(yíng)手冊》、運行風(fēng)險評估報告；

材料真實(shí)性聲明。

4. 提交與審核?

確認信息無(wú)誤后提交申請，等待民航局審核。

審核周期?：

初審：3-5個(gè)工作日（材料缺失需3日內補正）；

復審：5個(gè)工作日內反饋意見(jiàn)（開(kāi)放類(lèi)通?；砻猬F場(chǎng)核查）；

證書(shū)發(fā)放：審核通過(guò)后，電子合格證推送至UOM系統賬戶(hù)。

三、審核與取證：關(guān)鍵注意事項?

1. 審核要點(diǎn)?

材料完整性?：確保所有文件真實(shí)、完整、有效，虛假申報將面臨最高10萬(wàn)元罰款及刑事責任。

設備合規性?：無(wú)人機需符合國家技術(shù)標準，部分地區可能抽查設備及飛行能力。

人員資質(zhì)?：操控員執照類(lèi)型需與無(wú)人機重量、用途匹配。

2. 證書(shū)管理?

有效期?：2年，到期前30日需申請續期，并提交運營(yíng)安全記錄及設備維護報告。

持續監管?：民航局每年抽查，重點(diǎn)核查飛行記錄、設備狀態(tài)、人員資質(zhì)。

違規處罰?：在管制空域飛行需提前申請空域許可，未獲批擅自飛行將受處罰。

四、常見(jiàn)問(wèn)題解答?

Q1：無(wú)相關(guān)營(yíng)業(yè)范圍能否申請？?

A：可申請，但需在申請時(shí)同步提交經(jīng)營(yíng)范圍增項計劃，部分地方允許“先證后照”。

Q2：無(wú)人機是租賃的還是購買(mǎi)的？?

A：申請階段可提供≥1年期的租賃協(xié)議（需含設備型號、序列號及維護責任條款），但運營(yíng)階段需實(shí)際擁有符合標準的無(wú)人機。

Q3：開(kāi)放類(lèi)與特定類(lèi)有何區別？?

A：開(kāi)放類(lèi)風(fēng)險等級低，審核周期短（最快2個(gè)工作日獲批）；特定類(lèi)需人工審核+現場(chǎng)檢查，周期約1-6個(gè)月。

五、操作建議?

提前咨詢(xún)?：不同地區政策可能存在差異，建議聯(lián)系當地民航管理部門(mén)確認細節。

材料預審?：通過(guò)UOM系統“材料預審”功能檢查文件完整性，避免反復補正。

合規飛行?：獲得運營(yíng)合格證后，需嚴格遵守《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在管制空域飛行前申請空域許可。