SICONEMI蓄電池DJM12-65蓄電池型號

產(chǎn)品特性應用領(lǐng)域與分類(lèi)：

免維護無(wú)須補液； UPS不間斷電源；內阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；適應溫度廣； 安全防護報警系統；自放電??； 應急照明系統；使用壽命長(cháng)； 電力，郵電通信系統；荷電出廠(chǎng)，使用方便； 電子儀器儀表；安全防； 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；配方，深放電恢復性能好； 便攜式電子設備；無(wú)游離電解液，側倒仍能使用； 攝影器材；產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認證,所有電池太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統；符合標準。      巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用板柵合金、使用壽命長(cháng)。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保。

6、采用設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全，可靠。

SICONEMI蓄電池DJM12-65蓄電池型號

1.汽車(chē)動(dòng)力蓄電池廠(chǎng)商代碼申請表

2.汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼備案申請表

動(dòng)力電池回收利用體系日漸完善

①2017年5月12日，《GB/T 33598-2017車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規范》正式出臺，這是由工信部提出的國內關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國家標準，明確指出回收拆解企業(yè)應具有相關(guān)資質(zhì)，保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。該標準已于2017年12月1日起正式實(shí)施了。

②2017年8月4日，《GB/T 34013-2017 動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規格尺寸》、《GB/T 34014-2017 汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規則》、《GB/T 34015-2017 車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測》三項動(dòng)力電池標準正式發(fā)布。三項新標將于2018年2月1日正式實(shí)施?！禛B/T 34014-2017 汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規則》將通過(guò)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼備案系統進(jìn)行管理。

伴隨新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，一個(gè)不容忽視的問(wèn)題也越發(fā)引起關(guān)注——部分動(dòng)力電池開(kāi)始進(jìn)入報廢期，廢舊動(dòng)力電池回收利用迫在眉睫。有研究預計，到2020年動(dòng)力鋰電池報廢量將達32.2Gwh，約50萬(wàn)噸，到2020 年鋰電池回收市場(chǎng)整體規模將達到156 億元。至2023年，報廢量將達到101Gwh，約116萬(wàn)噸。而據相關(guān)機構預計，動(dòng)力電池快將在2018 年迎來(lái)首批退役潮，未來(lái)三年將快速增長(cháng);根據不同材料體系鋰電池的回收價(jià)值，預計至2020年鋰電池回收市場(chǎng)規模將達156 億，2017-2020 年復合增長(cháng)率為40.84%。